但是谈判在一开始就遇到了麻烦，北汽提出的在北京吉普的基础上生产奔驰和平分股权的两点基本要求，只有一点被戴克认可。戴克不同意在奔驰项目上平分控股权，这使谈判进入了僵局。从2003年开始，每月中德双方都会有一次会谈，会议场地在中德间轮换。但是谈判进展非常缓慢。
张庆：据说在谈判的过程当中，当时你在情急之下，把翻译抛在了一边，自己用英语跟他们交流是吗？
安庆衡：这种时候不多，但是还是有，比如说有一次，谈到我们谈要经常谈市场的，一个层次一个层次谈，中国汽车工业发展，中国成用车的发展，成用车里的轿车的发展，轿车里头这个中高档的轿车发展，一层一层的剖析，细分，就是奔驰还是有机会的，我们合作是有机会的，但是他们对市场的分析，应该客观的说，比我们要谨慎，不能说保守，说保守也不为怪，应该主要还是谨慎，这时候，对这些数字的分析，对市场的分析，他们有他们的看法，我们有我们的看法，我们认为随着经济的发展，汽车要发展的，成用车要发展，而且进口车要逐渐让位于国内合作的生产的汽车，特别是中高档轿车的市场发展很快，他们开始对这个不大理解，所以有的时候，我直接用英语说，因为这里边没有复杂的政治术语，主要说市场，说份额啊，说增长的速度啊，这些东西不会引起误会，引起误会包括一些政治性的或者一些财务上的一些问题，尽量还是我自己说。
张庆：你觉得你自己的性格是什么样的？
安庆衡：自己的性格，我发现网上也好，很多年轻人都有自己的性格，爱好、颜色，年轻人的是，我好像想的不多，但是我这个人比较执着，我想干的事，包括圆轿车的梦，包括把北京汽车搞好，这里边曲折，困难，甚至于委屈都是有的，但是执着，想干的事还是要坚持干的，但是我不是特别强的人，我也知道，很多人说安总你太温和，温和把事办成就行了。
