张庆：成立于83年的北京吉普在98年的时候，年年的亏损，它是咱们国内的第一家中美合资的汽车企业，在这个合同期满的时候，双方都要退出这个合作，那你这样的一种决策是出于一种什么样的考虑？
安庆衡：我们有生产越野车的基础，我们这20年虽然挺困难，但是也培养了很多的人，跟他们有千丝万缕的联系，这时候，把所有都抛弃了，完全从头来，既不大科学，也不大经济，而且代克在世界上是第四大的公司，它当时有奔驰的轿车和商用车的资源，有美国克莱斯顿的越野车和轿车的资源，当时他们还控股有三菱，有三菱轿车和卡车的资源。
安庆衡所说的戴克集团是，戴姆勒?克莱斯勒集团。1998年5月，德国最大的汽车公司戴姆勒与美国底特律的汽车业三巨头之一克莱斯勒共同宣布了一项价值高达360亿美元的合并计划。组建成立戴姆勒?克莱斯勒集团。新成立戴克集团拥有多个知名品牌，其中就包括奔驰。
张庆：就在这个合同续签的问题上，后来您不但是消除了这个外方的顾虑，而且是续签了一个30年的合同，最终你们还成为了好朋友，这种转变你觉得依靠的是什么？
