安庆衡，1968年从清华大学汽车制造专业毕业后就进入北汽。在北汽工作了三十年。经历了几乎所有汽车类型的生产，但这其中唯一没有轿车。虽然，北汽早在1958年，就生产出了第一台井冈山牌轿车，但是由于特殊的原因没能推向市场。在安庆衡和所有北汽人心中一直有着生产轿车梦。而让她们圆梦的并不是奔驰。
张庆：谈到北京汽车工业的发展的成绩，人们肯定会提到北京现代，那么跟咱们北汽发展轿车这个计划是从什么时候开始的？
安庆衡：北汽发展轿车的计划，确切来讲，在我的这个在任期间是1999年初开始和法国雷诺谈的，因为当时我们非常明确的认识到，北轻汽这样一个企业，它干这个卡车，它是干不下去的，为什么呢，一汽、二汽它生产卡车的实力非常强，北京富田也上来了，富田一年十几万，二十万，现在三十几万，它那个规模跟开发能力，轻汽它比不了，但是轻汽它有它的优势，它有最好的地方，占一千亩地，各项条件都是俱全的，当初建设卡车的时候，就给干轿车留了余地。
张庆：据说跟现代的合作是在一次酒会上开始的？
安庆衡：因为我不打高尔夫，外国公司很多老板都是在打高尔夫场上谈，咱们都是在餐桌上，韩国现代呢，他们原来在山东发展，但是韩国现代的领导，他们很有战略眼光，他们一个是认为山东一个小的地方，就是他在山东这样一个地方，要想做大了有难度，第二呢，就是通过一些人介绍，跟他们秘密的了解呢，感觉北京这个地方，北京不是秘密了解，当然北京汽车对轻汽这样一个地方，也就是现在北京现代场地呢，他们认为潜力很大，如果能够用这个场地来生产现在的轿车，那前景是非常好的，他们有这个判断，当时找到我，问我能不能跟现代谈，我们当机立断要谈，所以我们在现在的，原来的天桥宾馆，现在叫什么，我都忘了，在那儿我们跟韩国现代的领导，非正式的见了一次面，开始探讨合作见面的可能性，双方不能说一见钟情，是一拍即合，我们确定了要加速推进这个事情，我记得很清楚，是2001年的8月份。
