詹姆斯·英格利斯发动的第二场风暴是针对家世界高管的上百辆公车，“取消公车，全部工资化。”理由是公司越来越大，每位店长、高管都配车的话，会成为家世界沉重的负担，“为什么不把这些钱给个人，让他们自己买车？”董事会通过了，但家世界的一些高管十分抵制。这是公司沿袭已久的福利政策，杜厦有些抹不开面子，詹姆斯·英格利斯干脆说，“杜，得罪人的事让我来干，如果不能推行我就辞职！”2005年1月1日，家世界取消了这项福利政策，而此前的公车则全部卖给了个人。
但是，不要以为对这个强势董事会本土企业家杜厦选择的只是服从。有一次，杜厦签字决定了董事会以外所有员工的工资，詹姆斯·英格利斯生气了，“我是薪酬委员会主席，你怎么能不向我报告！”杜厦针锋相对，“你是主席没有错，但你要知道一个原则，如果所有人的工资都要薪酬委员会来定，那要管理层干什么？”詹姆斯·英格利斯毫不退让，“这是薪酬委员会的章程，你难道从来没有看过吗？”杜厦迅速反击，“我没看明白，我理解假如有这一条的话，这一条不对！”双方吵得很凶，几乎都拍了桌子，但这种争吵并没有影响他们的合作。詹姆斯·英格利斯最后总结说，他的想法没有错，但章程错了应该修改。
董事会的引进使家世界发生了很大变化，杜厦说，2005年家世界完成了从游击队到正规军的转变。倘若说关于KPI指标的建立、关于财务规范化、关于董事长权力的限制等，对企业的价值都是长远的、一时难见效果的，那么关于“夜间补货”的建议则能完全数据化地说明董事会的价值。
中国的超市一般都选择白天补货，因为对供应商来讲夜里单独为某一家店运输成本太高。但白天补货有很多弊端，要避开消费者，要轻手轻脚，工作效率很低，却要大量人手投入。董事会在组建之初就提出要改在夜间补货。正好家世界的密集发展策略使家世界在每个区域内都有自己的配送中心，可以使供应商慢慢接受这种方式。但是在家世界内部所有的人都反对，“我们已经这样工作了十几年，(如果那样的话)夜里要增加人手，而白天又没事可干……”争执不下，于是“洋董事”们用了半年的时间去考察研究是否可以做到夜里补货，结论是可以做到。然后决定在华北和西北各选择一家店先进行试验，结果使所有中方人员都信服了，“一个店一年能节省成本100万！”杜厦兴奋地说道，“今年6月30日全国所有的店都将改成夜间补货，这一项一年就可以节省6000万。”
