但是陈金义并不气馁。“在过程当中千万不要给任何人下结论。”他说。因为确信“金伦油”项目未来蕴涵的巨大商机，驾驶着奔驰500轿车的陈金义显得牛气十足。“百米赛跑我是冠军，一千米赛我落后了，但是一万米跑我是开着奔驰参加比赛的，谁能跑得过我？”
像可口可乐一样掌握核心配方，不断输出技术和配方，在全球建立各种“金伦油”的生产基地，这是陈金义最理想状态的商业模式。
陈金义甚至有些夸张地设想在中国的沿海城市建立起众多的炼油厂，将全世界的重油源源不断地运往中国的港口，转化成燃料油之后再运往世界各地。但是诸多的潜在风险预示，如果“金伦油”的事业真的能发展到这一天，局势恐怕也将超出一个民营企业家所能掌控的能力范围，陈金义面对的必然将是一个巨大的“险局”。
2003年之后，浙江的民营企业界掀起了一股重型化的浪潮。拥有22.2亿元资产的钭正刚通过其锦江集团开始投资电解铝，有17.2亿元资产的浙江纵横轻纺集团董事长袁柏仁开始投资重化工业，奥克斯的郑坚江也一度投资汽车，大批的温州民间资本投资水电站的建设、到山西“炒煤”等等“重型化”方案，一时间似乎成了医治民营企业核心竞争力“虚弱症”的一剂良方。但这一条路注定将充满风险。
陈金义炼油的风险
