但是今天，空中客车公司越来越被人们所熟知，甚至连每个出租车司机都知道，而且我们去年还成为了行业第一。这一切都归功于我们拥有一个优秀的团队，我们在中国找到了很好的人来为空客做贡献。虽然早期的发展那么艰难，但是我们现在成功了。所有的团队成员，包括每一个中国员工、每一个外籍员工还有我的3位前任都功不可没。
在中国的首要目标：发展工业合作
记者：您对空客中国的发展了解得相当透彻，那么您认为您的主要任务是什么呢？
博龙：我的了解来源于我们的中国员工，他们都是我的老师。
我今后的主要任务有两个，首先是继续执行空客中国的战略步骤。10年来空客在中国取得了相当大的成功，这证明我们的战略是有效的，所以我必须继续完成我们的战略部署。
空客一直致力于为客户提供优良的产品，这是我们一切成功的基础。在巩固现有客户关系的前提下，开拓新的客户，这需要更大的努力。
事实上，波音比我们早10年进入中国，这一点不容忽视，所以我们必须时刻关注客户的感受，服务不能有丝毫放松。
另一个主要任务是提高与中国航空工业的合作份额。我个人认为，今后10年空客在中国的首要目标就是发展工业合作。
记者：您可能遭遇的最大挑战是什么？
博龙：空客在全球已经取得了50%以上的市场份额，我们在中国市场的经营目标是要追上全球的市场比例，这就是我的最大挑战。
关键问题在于，我们在中国大陆的市场份额是25%，而在香港是60%以上，在澳门几乎是100%。例如香港的国泰航空公司，空客飞机所占的比例就达到了55%。
除了新增飞机的订单，我们也要争取在现有飞机的更新上占据更大的份额，这也是另外一个挑战。
要应付这些挑战，需要与中国航空工业达成更紧密的合作关系才有可能，这也是我一直坚持的观点。
