一、重组前的永久
永久股份的历史可以追溯到1940年，它作为中国最早的自行车制造企业，为中国自行车的发展作出了不可磨灭的贡献。二十世纪五十年代，它研制了统一全国自行车标准、规格的标定车，生产了国内第一辆轻便车、第一辆载重车、第一辆赛车、第一辆平跑车；六十年代研制全国第一辆机器脚踏两用车；七十年代成为全国第一家年产百万辆自行车企业；八十年代研制全国第一辆电动自行车；九十年代末研制了中国乃至世界第一辆LPG燃气助力车，至二十一世纪后已进入批量销售，成为上海城市交通的一个亮点。六十三年来共生产了各种系列的自行车9500万辆，销售收入达171亿元，上交国家税利32亿元。
永久股份虽然有其光辉历史并在1993年改制为股份有限公司，属于国内较早实现现代企业制度企业，但由于历史负担沉重、盲目投资、机制滞后，在中国自行车行业进入激烈市场竞争以后屡战屡败，经营状况逐年出现负增长。自1997年之后，永久股份的生产经营出现了“决堤”现象。1998年至2000年连续三年巨额亏损，总计亏损达86393万元，资不抵债-3.2亿元，并严重拖欠职工工资、医药费、公积金累计达3000多万元，直至发生职工因拖欠工资两次上街堵塞交通的恶性事件。永久股份由此陷入领导没有威信，职工没有信心，资金入不敷出的困难境地，永久股票被“PT”处理暂停上市，企业直接面临退市和濒临破产的边缘。
由于永久股份企业综合状况的严重程度，致使从1996年起永久股份的所有重组谈判在整体收购这一难题前戛然而止，中路集团入主永久主要鉴于以下五个方面的战略思考：
（一）品牌：永久股份作为中国的驰名品牌，其拥有的无形资产品牌知名度远远不是其用资产价值帐面所能体现的；
（二）产业：永久股份生产的产品与中路集团生产的产品同属康体类产品，两个品牌不仅有其统一性和互补性，而且作为康体产业有持久的市场生命力；
