在市场营销上，致力打造“中国商用车一流的营销企业和营销团队”。据第三方——中通咨询公司和科罗索咨询公司调查显示，东风客户满意度由２００４年上半年的行业第二上升到下半年的行业第一。
时至今日，东风公司已经走过３５年辉煌而曲折的发展历程。时任东风公司总经理的苗圩曾提出，东风要成为具有国际竞争力的百年老店，打造具有国际知名度的汽车品牌。如今，东风商用车从不被世界接纳到为全球所关注的历史性变化，表明东风商用车已发展成为一个世界性的中国知名品牌。
国际化的联合舰队
商用车公司是在原东风载重车业务基础上，整合了东风从事载货车、客车、专用车业务的主要厂家而组建起来的，管理着１０多家子公司，整车业务范围从卡车拓展到了客车和专用车，管理范围扩展到了全国。
东风汽车有限公司党委常委、商用车公司党委书记周强介绍说，整合后的商用车公司不是穿新鞋走老路，而是以新的科学发展观，博采众长，走一条有特色的新型发展之路。东风商用车的发展，是建立在产品和商用属性上的商用车全价值链的发展。
商用车公司对子公司的管理，总的原则是在商用车内部要统一步调，统一指挥，在充分发挥商用车公司整体作用的同时，调动各子公司的积极性，发挥各自的优势，实现资源充分共享，形成最大合力。
在具体分工上，商用车公司本部主要负责中、重型商用车业务，子公司的重点是发展客车和专用车，实施差异化战略，每个子公司的产品分工、发展方向、奋斗目标等都十分清晰，而且这些产品分工、发展方向和奋斗目标都是“东风有限”根据总体战略部署并结合子公司的自身特点确定的。
商用车公司的成立，标志着东风商用车已从一个区域性的国内品牌发展为一个国际化的品牌。东风与日产的跨国合资模式，也为商用车公司及其子公司打上了国际化的烙印。在东风商用车的这个“联合舰队”内部，国际化发展思路日趋明晰：
