在严介和的操持下，纵横国际先是进行一场“悲情瘦身”，精简人员和机构；随后是“激情健身”，纵横国际以其拥有的对第一大股东江苏技术债权中的4808.57万元与太平洋建设持有的江苏东辰公路工程有限公司（简称“东辰公路”）75%的股权进行置换，据云，后者拥有国家总承包一级资质，能为纵横国际贡献很大的利润。这种资产与债权的置换，究其实质是严介和一手操纵的“左手换右手”游戏。严自己也清楚，对江苏技术的债权压根就难以讨回来。
纵横国际烧了三把火
短短5个月内，纵横国际三易总经理，烧了三把火：猛火、温火和恒火，按其对外宣称，是旨在调整营销策略、扩大机床销量，精心组织生产，加快新品开发、提高产品质量。
在这些基础上，当2004年5月13日，因连续三年亏损，纵横国际股票还一度被暂停交易，但三个月后的8月24日，纵横国际披露2004年上半年度扭亏为盈，又过了3个月，11月25日，纵横国际恢复上市交易。短短半年之内“咸鱼翻身”，纵横国际被认为是中国证券发展史上的一个“奇迹”。
纵横国际的成功复牌意味着太平洋建设现身资本市场的第一役初战告捷。彼时，严介和在欣喜之余一度立下豪誓：2005年6月30日之前“肯定完成”摘帽，但至今却仍未兑现。
透过这些表象深究下去，实际上，严介和创造“奇迹”的手法并无过人之处。
根据纵横国际所公开披露的资料，2004财年，太平洋建设置入的东辰公路在报告期内给纵横国际带来1886.84万元净利润，而上市公司当年度净利润总额才402.12万元，也就是说，纵横国际主营的机床业务还是巨亏。
更据某报披露的一个细节：2004年5月，上市公司在上海设立的子公司纵横国际贸易有限公司有一笔750万元左右的卖楼款，因为欠母公司纵横国际一笔700万元的借款，因此卖楼款作为偿还债款被计入母公司上半年的收入。如果再扣减掉这一块收益，2004财年经过太平洋建设百般摆布之后的纵横国际原有主营业务，极有可能是降到了历史新低点。
