迈克尔·波特：首先我们必须确定的原则是，政府必须逐步开放市场，事实上中国在这方面也有很大的进步。但是，我们的研究显示，中国很多产业还没有完全开放，受到很多束缚，中国之所以要加入WTO，其目的就是要消除这些束缚。
但是中国政府也不要急于求成，而是应该一步步去打开市场，绝对不是一步登天。中国企业需要时间去磨练自己的技能。具体到各个行业的开放进程如何，开放多少，不同的行业面临的情况是不同的，这必须由行业本身的特性决定。
在通讯行业，国际化程度很高，技术本身是透明、开放的，中国的企业如果想进入这个行业展开竞争，并进行投资，它们应该是会成功的，所以说中国政府让一些中国的企业先拿到牌照，然后再让国外的投资进来，这是个很好的政策。
而在汽车行业，技术壁垒非常高。我们需要去合资，这样中国企业可以学得更快；但是，我们必须注意，中国企业将技术学到手之后，它们应该坚持自己去发展。
胶卷行业又有所不同，整个行业只有两家公司。新进入者，对这个行业的定位非常难，成功可能性不大，整个世界也都是如此。全球化并不意味着你必须去做所有的事，中国的公司要学会保持自己的优势，坚持独特性，中国政府也不应该去保护所有的行业。
《21世纪》：但是目前看来，在汽车行业，中国的国有企业尽管纷纷展开合资，但是“学习成绩”并不理想，还不如新进入的民营企业？
迈克尔·波特：国有企业的问题确实是个大问题。他们必须接受市场的检验。通常我们所看到的是，国有企业有规模，有资产，有资金，但是他们往往不知道如何去赚取利润。事实上，我们不应该努力发展这些国有企业，而是可以考虑转向扶持民营企业。但是这方面的变化必定会非常缓慢，政府一向从失业率的角度来考虑问题，因此会小心翼翼，可是如果政府仅仅因为保存工作机会，而去支持那些没有效率的公司，从长远的角度来看，这是一种失败。
