更重要的是，国际化人才的匮乏，屡屡使企业国际化的进程受挫，但由于国内企业的内部管理文化与外企存在巨大差异，使得外来和尚很难融入团队中来。这些，都将使国际化经受更严峻的考验。而在人才方面的突破，才能使它找到一丝曙光。
关键词：民营化
影响力指数：★★★★★
路线：民营化这个词在今年有着非常深刻而广泛的内涵，也引起了众多的争议，在年初的时候，曾有人预言，2003年将是中国的“MBO”年，但是，在实施MBO的操作过程中暴露出种种问题，最后，引来了相关部门对MBO喊停。
MBO的喊停，并不意味着民营化的停止，相反，民营化以其他的方式更充分地表现出来，而在此过程中，最引人注意的是TCL的“暗度陈仓”，通过“阿波罗计划”，曲线完成了股份制的改造，而此次TCL吸收合并TCL通讯，实现整体上市，无疑又在其民营化的道路上更进一步。
点评：民营化的路，很多企业都想走，但是，他们最终却没有走通，在这串名单中，有长虹、春兰、海信等赫赫有名的巨头，独有TCL能够平稳地完成股份的改造，其中奥妙，或者更值得我们探讨。
从本质上说，李东生所推行的民营化之路，并不是简单的“国退民进”，李东生的高明之处，就在于从增量资本入手，TCL集团与惠州市政府签订了为期五年的授权经营协议：核定以TCL净资产3亿多元为基础，每年企业净资产回报率不得低于10%。如果增长在10%～25%，管理层可获得其中的15%；增长25%～40%，管理层可获得其中的30%；增长40%以上，管理层可得其中的45%。扮演多重角色的李东生既是国有资产的代理者，又是民营化的肇始者，将TCL民营化的切口始终牢牢锁定在增量资产上，寻找企业、政府、员工、管理层之间利益的共赢，最终使分享TCL成为可能。
恪守底线、对合法性的坚持和寻找利益共赢的智慧，这就是TCL改制成功的秘诀，这些都为未来的民营化进程提供了意义重大的参考，同时，也将引来更多仿效者，未来几年，民营化浪潮将会持续高涨。
