要发动机，也要螺丝钉
资深人力资源专家张立兴
我们一直为马特莱提出的80:20的理论而欣喜若狂，好像以后的工作都有了重点，既然，企业80%的利润是由其20%的员工创造的，我们就可以加大对那20%员工的管理力度，那80%的员工，就无足轻重了。
说到这儿，想起了那些优秀的足球队，他们中间并不是人人都是明星，一般只有一两个核心队员，他们是球队的核心、是球队的灵魂。可是哪一次成功的进球是他们从自己球门一直带到对方球门的？绝大部分还是那些不是明星的队员将球传到他们的脚下，使得他们有了起脚破门的机会。如果没有那些非明星队员的存在，球星们如何充分发挥自己的优势，如何成为球迷关注的焦点？就像一部汽车，是发动机重要还是汽车上的一个螺钉重要？没有一个个的螺钉将汽车的每一个部分固定住，发动机还有什么运转的必要？没有一般员工把企业内的基础工作做好，那些核心员工如何发挥他们的作用？无论是汽车，还是球队，还是企业，它们都是一个有机的整体，各自均有其不可替代的作用。
不容置疑，我们要重视那些核心员工，但是也不能因为其他员工不是“进球”的员工，就放松对他们的重视，使他们失去对公司的信任，从而降低他们的生产效率，加大这一层次员工的流动率。
有资料显示，在美国一个员工的替换成本为2300美元，这是有形的，无形的资本还有老员工的经验价值损失、新员工上岗后因不熟悉工作环境而影响他技能正常发挥的能力损失，还有企业为了指导新员工工作而耗费的人力物力损失，最重要的是由于企业不重视对非核心员工的管理，使得那些员工对企业丧失了归属感，从而不能一心一意地为企业工作，是企业的最大损失。
人事危机防不胜防
为了了解中国企业危机管理的状况，零点公司对京沪两地企业中的高层管理人员进行了问卷调查。报告发现：人事危机是企业最经常面临的危机，它包括员工离职率高、重要高层管理人员突然离职或被解雇、重要高层管理人员突然逝世。
