5月24日，格兰仕集团有限公司正式对外发出招标启示。公告声称，由于近来公路运输市场变动较大，格兰仕决定对其进行重新招标，范围包括北京、上海、广东等30个省市自治区。
据格兰仕经营管理办的杨小姐介绍，产品物流这一部分的工作主要是由销售部门来实施，其主要的方式就是委托和外包给第三方物流公司来进行运作。为了在国内公路运输环节降低成本，格兰仕采取全国公开招标的方式已经有好几年了。而此次的重新招标，是公司针对产品配送的整体需要而做出的调整。
记者从销售部的汪小姐处进一步了解到，格兰仕所谓的“整体需要”，指的就是目前的物流体系中存在着一定的运力吃紧状况，承运商的车队数量无法满足其产品配送的需要，而另一方面，格兰仕和外包的运输商之间存在一定的价格分歧，也促成了格兰仕采取“择优录取”的开放方式来选择物流承运商，以在最大程度上降低其物流成本。
虽然格兰仕将物流配送已外包出去，但是借助于其信息系统的数据沟通，使得格兰仕能够根据经销商卖场的供需状况进行及时补给，同时保证了货物的流向基本在格兰仕的掌握之中。在信息通畅的前提下，格兰仕才有可能进一步根据仓储和货运能力，来选择合适的物流承运商。
开放式供应链
“如果要用一个词来形容我们的供应链模式，那就是OPEN(开放式)。”在记者问及格兰仕供应链管理的特点时，俞尧昌如是说。
在全球制造形成的产业经济圈的辐射下，格兰仕积极推进了从上游原材料供应商至终端产品经销商的整个产业链一体化发展。
开放式的全球采购，绝对是格兰仕低成本扩张的另一把利剑。格兰仕规模化生产及其品牌的良好口碑，吸引了众多一流的上游供应商与之结成战略同盟，整合资源，共担成本风险。在2003年，许多老牌空调企业历史库存高企，几乎没有批量采购铜管、钢材、压缩机等原材料的能力。相反，格兰仕非但没有库存包袱，加上启动大规模化的“柜机工厂”，采购空间极大，成为许多原材料供应商争相合作的热点企业。因此，今年上半年在原材料大幅涨价的前提下，格兰仕空调的总体采购成本反而比上年同期降低了2000多万元。
