最青睐四类工程师
——德尔福最需要的人才
对德尔福来说，工程师的招聘从不间断。而现在，需求量最大、最为关键的汽车工程师主要有四类，这也是让刘悦在招聘中深深感到“人才难求”的四类人才。
1、软件工程师
汽车的自动化控制大量通过嵌入式软件来实现。软件工程师与设计工程师一起合作来完成这一工作。“会编程的软件工程师很多，可懂车、懂汽车系统以及微电子控制的软件工程师就不多了。”
2、部件工程师
部件工程师根据设计部门的要求，来确定所有零部件的选择标准，并指导采购部门去采购所有部件，确保所有零部件能够满足设计部门的需求，实现所有的设计功能。部件工程师的要求很高，在技术上要非常精通，同时对各类零部件的材料特性及其应用等知识要求也很高。“这类工程师在国内的汽车行业几乎是空白，我们招聘时只能是‘贴边就行’，招进来再进行培养。”
3、电子工程师
这类工程师需求量最大，德尔福全球工程师中有1/3属该类。目前这类人员的市场供应量也难以满足需求，主要问题同样是国内懂车并懂涉及分析和测试的电子工程师太少。
4、系统工程师
系统工程师的主要工作是了解客户需求，然后将其转化为技术语言，知道通过什么样的技术才能实现客户的需求。“系统工程师可以说是通才，对汽车的了解，技术的掌握都要求有相当的广度和深度。”
目前，国内市场上有经验的汽车工程师根本不能满足需求，人才竞争几已白热化。这种情况下，德尔福在加大招聘力度争夺人才的同时，在人才培养上倾注了更多心力。
汽车标定工程师
——汽车工程师中的“金领”
在德尔福中国的汽车工程师团队中，有一类工程师数量虽然不多，却对整个研发工作起着至关重要的作用，同时也是国内汽车行业工程师中的“金领”，那就是汽车标定工程师。刘悦给汽车标定工程师作了如下的描述：
