“今后，广汇LNG在这些沿海地区将继续扮演‘补充’的角色。”王建军强调，“这本来就是广汇LNG给自己的定位，绝不代表我们要离开这些地区。”在谈到有些媒体关于“广汇LNG撤回西部地区”的报道时，王显得颇为气愤。
不过，这种战略定位与5年前孙广信所称“利用西气东输未全线贯通打时间差”并渗入东南部LNG市场的战略目标已有出入。“这是形势所迫。”王建军承认。
早在上世纪90年代初，孙广信就称“看到了LNG其中隐藏的巨大商机”。从那时起，广汇在新疆开始尝试着把被冷却成液体的天然气源源不断地卖给周边地区。
2002年，注册资本5亿元的新疆广汇天然气发展有限公司成立，当年6月，广汇液化天然气项目一期工程开工奠基仪式在新疆鄯善火车站隆重举行，正式揭开了广汇进军LNG产业的序幕。
此举亦被认为是广汇股份实施多元化发展目标的重要战略举措。在2002年年报中，广汇股份称“此项业务将在近二年内形成公司新的利润增长点，是公司未来的支柱性产业”。广汇方面当时还自豪地宣称，此举“实现了广汇股份在国家垄断的能源领域破冰之行”。
同年，广汇与梅塞德斯-奔驰公司签定合同，一举购进200辆奔驰卡车，以用于向沿海目标城市运送液化天然气。据公司某高层称，目前奔跑在新疆至东南沿海的400辆液化气运输车中，有240辆是梅塞德斯-奔驰卡车。
根据广汇集团网站上的介绍，目前，广汇液化天然气工程已在福建的闽清县、德化县、晋江市，广东潮州市，湖北武汉市，新疆的哈密市、伊宁市以及甘肃、江苏等地区与当地政府和相关企业达成了商务合作和供气协议，并部分开始实施气化站和供气管网的建设，一期工程开发落实的用气量达140万立方米/日。
