所以，一个具有超常发展潜力的企业是一个有机的整体，是有生命的。正因为企业是在没有任何资源优势基础上经营到今天，这个把企业的发展作为自己个人的事业来用心经营的集体，是任何竞争对手乃至投资者都必须尊重并珍视的。
事实是说服资方最有力的工具，“生产同样的产品，有的企业投资2亿多美元，但项目失败了，我们投资2.5亿元人民币，而且2002年资金才完全到位，除了占据同类车型很高的市场份额，企业现在还能够盈利。用市场作这么一个类比，就很说明问题。”
就在最近，已经盛传很久的关于郑州日产将被东风有限整合的传闻又开始升温。而郭振甫对这种说法不置可否，只承认有这种说法存在。
当记者问到关于资方是否会牺牲郑州日产的企业利益，以达成一种资本利益和谐时，郭振甫认为，发生在别人身上的历史的悲剧不会在郑州日产重演，“21世纪，世界已经进入经济一体化时代，开放、透明、无边界是这个时代的主要特征。市场规律是什么，最需要解决的是什么问题，郑州日产到底为什么会发展到今天？依托的是什么样的资源？相信各级政府和社会公众、经营方面的大家、乃至每一个企业员工都看得很清楚。”
而业界的共识是———东风有限整合郑州日产应该是一个“三赢”的局面，对各方都有利。“东风有东风的优势，但在做这样一个小品种上，我认为我们的优势更明显。”在帕拉丁3.3LSEV6上市活动中，郑州日产副总经理冯兴亚的表态，说明郑州日产也清楚地看到了这一点。
在这个过程中，郑州市和河南省政府的角色也极为重要。多年来，历届省市政府领导，对郑州日产的发展都给予了政策和经营环境上的大力支持。他们的态度将在很大程度上影响郑州日产未来的走向。
或许，对生命的尊重就是让其获得充足的阳光、空气、水和营养，而对郑州日产、东风有限、日产来说，一切的关键就是在于寻求到一种多方都能接受的、符合市场经济规律和当代世界管理规律的整合模式。
