“25000把小团扇全部送罄。”普利司通的一位人士告诉记者，巡展活动让对F1孤陋寡闻的人也自然而然地将普利司通与F1挂上了钩。
实际上，普利司通的F1中国元年更早是在2004年北京国际汽车展上。记者还记得普利司通的展位上就有红色F1赛车了，参观者甚至可以亲自坐上去模拟体验赛车的感觉。普利司通要给人的认识就是：我们与F1紧密相连。
最大的秀场被放到了F1中国开赛的前3天。9月22日，在上海的浦东香格里拉大饭店，普利司通举行名为“Champion｀sParty”的新闻发布会，被认为与其有共同之处的奥运冠军田亮被邀请出席，并为普利司通做了小小的广告：大家看F1的时候要注意法拉利车身上的B就是普利司通的标志。
同时，“主秀”轮胎事业中国总代表的小田切在新闻会上自信地操着并不流利的中文发布了普利司通的F1中国宣言，留给老记们一个良好印象。
小田切1968年进入日本株式会社普利司通公司工作，之后在普利司通的海外多个地区担任部长，2002年任执行董事，负责海外地区，2004年任常务执行董事兼轮胎事业中国总代表。今年被任命为轮胎事业中国总代表的小田切5个月之前来到中国，看着中国满大街飞驰的汽车，他意识到，中国市场很大很重要，并马上制定了学习中文的计划。
普利司通有着当地化的良好传统，1931年起创始人石桥正二郎为了进军欧美市场，就将其品牌翻译为英文并改为更顺口的bridgestone。
这一切的营销举措已经带来好的口碑，数百万美元的投资吸引了中国消费者的眼球。
“将来普利司通的大胎也好，小胎也好，中国的市场占有率都要提升到20%。”小田切在多次场合对记者说。为了这个目标，普利司通要好好地借用F1秀一下，因为“这是中国F1元年，我们认为这是一个很好的向中国消费者宣传普利司通的机会”。
轮胎的F1效应
在F1比赛当中，轮胎占有30%的决定性作用，而这种世界上最快的运动———确实是最好的展示机会。
