摩托罗拉：考虑你最急需雪中送炭

　　杨伯宁透露，赞助慈善行为的资金一般来自两个渠道，一个是中国公司及各个业务部门的资金，另外一块则是摩托罗拉全球基金会的资金。

　　摩托罗拉中国公关部负责中国全国的慈善项目。公关部每个季度都会和中国公司的各个业务部门的老总研究，比较集中的几个方面，大家都有共识，再选择哪些项目需要捐赠。经过中国公司高层讨论后，由公关部报送全球基金会审核，后者拨款资助。

　　与摩托罗拉全球各个公司一样，中国公司每年都会将一些大的项目上报基金会，而基金会一般在每年的6月和9月两次审查。

　　“这保证了我们是一个战略，而不是拍脑袋想出来的。”杨伯宁说，“当然，紧急情况比如非典就是例外。”

　　非典期间，摩托罗拉通过应急机制调动了全球和中国区所有力量。捐款1180万，一部分来自全球，一部分来自中国员工。

　　至于如何控制，摩托罗拉有一套自己的做法。

　　以基金会项目为例。上报材料时，就必须将项目的最初选择、合同签署、起草到项目内容设计、项目实施开展到项目评估，进行详细论述。基金会拨款的各个阶段，摩托罗拉会聘请第三方调研公司从捐赠流程、项目实施及资金管理上做调查。

　　比如希望工程，几乎每一笔资金，都要摩托罗拉同意之后才可以拨出。此外，摩托罗拉还分别于1997年和2000年委托专业机构对摩托罗拉所有希望小学进行全面调查。

　　希望工程的评估不错，所以才有陆续十年的投入。但如果阶段验收不合格，下一期就不会再拨款，甚至会索赔。

　　“评估会侧重两个重要方面：资金是否合理合法利用和项目实施的效果。”李凌说。