东航执行”上海-台北“包机首航的机型为A340-600，由成功飞越北极的总飞行师樊儒担任本次航班机长。
南航选派了最豪华的B777机型执行1月29日的首航，组成了以总飞行师郝建华带队的最优秀的机组，并专门留有一架B777飞机作为备用运力。
上海航空则选用了最新引进的B2498号飞机作为包机的主机，B2570号飞机作为备机。飞行方面则组成了阵容强大的飞行机组，以公司副总经理丁兴国和公司飞行运行总监、飞行部总经理孙按之为第一机长，每个机组安排了3名资深机长。
第二张牌：特色服务
为了吸引台商乘坐包机，各家航空公司在服务上大做文章，俨然把客舱变成了争夺乘客的“主战场”。
为了吸引台商乘坐包机，各家航空公司在服务上大做文章，可谓是“八仙过海，各显其能”。各家的服务虽然各有特色，但万变不离其宗，凸显海峡两岸的骨肉亲情和春节浓厚的节日气氛成为两大主题。
1.比空姐，空姐首先成为了各个航空公司的第一形象代言人。国航派出了担任过“金凤组”主任的乘务长领衔的乘务组，专门订做的民族特色服装和亲切的笑容成为了国航的标志；身着绣满中国传统“双飞蝶”图案唐装的东航“凌燕组”空姐让台商感受到了喜庆的新年气氛；上航则派出了全国劳模、著名“空嫂”吴尔愉领衔的“金鹤组”；在海航的包机上，身着旗袍的乘务员在忙碌。
2.比气氛，客舱成为各航空公司造势的“主战场”。悬挂着“中国结”，贴着“福”字、“喜”字的国航客舱里，节日的气氛扑面而来；海航请来专门的形象设计师布置了“国色天香号”包机机舱，让台胞一下就找到了“回家”的感觉。海航股份有限公司首席执行官朱益民说：“这次两岸对飞不仅仅拉近了祖国大陆与台湾间的距离，更使海航树立了一种全新的形象，使更多的台胞可能因此认识并钟情于海南航空。如果将来两岸实现了三通，那么此次直航将成为我们占领市场的良好基础。”
