对于“黑马富豪”的称谓，严介和似乎很享受
太平洋建设集团有限公司董事局主席严介和最近在各种场合频频高调亮相，赚足了眼球。他说这样做是为了拯救自己。
他的“太平洋系”2002年产值还不足20亿元，2005年的产值却已高达300亿元。据严介和称，太平洋建设手上目前还有3000亿元的订单。靠做城市基础设施建设发家的严介和财富积累的速度令人称奇，他在胡润百富榜上的排名，也从2004年的66位，在2005年跃升至第二位，从而被媒体冠以“黑马富豪”之称。
尽管他连称高处不胜寒，但对“黑马富豪”这个称谓，严介和似乎很享受。他说，自己的优点是太优秀了，缺点也是太优秀了。为了避免国人对自己这样的富豪产生误解，他主动站出来，将自己原原本本、360度地展现在公众面前，让大家知道，严介和绝不是一个商人，绝不是一个口袋满满、腹中空空的人。
操着浓重苏北口音的普通话发表演讲时的严介和激情满怀、妙语连珠，言谈举止无不反映出其深厚的中国传统文化积淀和对企业管理、对企业家精神的深刻而独特的理解。借着参加“《经理人》CEO论坛”的机会，近日，严介和接受了本刊记者的专访。
“创新本身就有风险”
由企业先垫资建设再移交政府，最后由政府短期内分期付款的“BT(BuildandTransfer)”模式，是严介和发家的主要方式。据说，这是严介和苦思冥想后自己发明的。“我们直接跟政府谈判，签协议，结果政府满意，我们也满意。我认为做这种生意不用跟别人竞争，痛苦更少，赢利的空间更大，所以经过尝试后就在全国各地全面铺开。不过，当时我们不知道这叫BT，直至2003年3月政府下了相关文件。”严介和说。
在一些财政困难又急于出政绩的地区，BT的模式一度很受欢迎。当然，这种模式也颇受公众的质疑，很多人就问过他：如果政府不能按时还款，你怎么办呢？严介和说，遇到这种情况，他的办法是：一种由政府担保，太平洋融资，另一种就是由太平洋担保，政府负责融资。但如果政府担保出现呆坏账，政府一般只能承担1/3，其余还是要由太平洋来负责；如果太平洋担保，基建项目等公共设施项目无法成为抵押，即使有收费项目，还要看合同中是否约定。
