莫伟还大胆地给《成功营销》描绘了一张蓝图，企业将来可以利用威迈特技术上的优势，实现真正的“个性化营销”。首先，威迈特公司利用其计算机模糊识别技术，可以鉴定受众的性别、年龄等基本特征，并根据这些特征播放针对他们的广告。莫伟还透露，他们正在积极地与银行合作进行一些数据挖掘工作，根据消费者的职业情况、消费习惯、最近是否有买房买车的打算等需求，来专门播放不同的广告，实现真正的一对一营销。
目前，国内的商业银行正在积极鼓励消费者使用ATM机，以降低银行的柜台成本、缩短交易时间，ATM机的功能和应用也越来越广泛。今年7月份，威迈特公司将和工商银行以及一些手机品牌共同举办一系列的活动，鼓励消费者养成使用ATM机的习惯。
空港强视：填补航空环境的媒介真空
2005年4月，“中国最有投资价值媒体评选活动”揭晓，其中，一家名叫空港强视的公司与上海文广、白马广告、分众传媒等同时获“最具投资价值的媒体”称号。而空港强视所瞄准的正是消费者在航空环境中出现的媒体真空。
难得的媒体真空
与现代市场环境信息过剩相反，由于安全原因和技术原因，人们坐飞机天然是一个媒体稀缺和媒体受限的环境。在航空环境里，几乎所有的公共广播性媒体都进入关闭或准关闭状态，个人媒体的使用也受到很大限制。在这样一个环境里，惟一不受环境限制、媒介质量优良的媒体就是航空闭路电视播放系统，空港强视因此成为了航空旅客首选的公共媒体。
目前，空港强视获得了国航、东航、南航三大航空公司的授权许可，全面代理三大航空公司机载电视播映系统的节目制作和广告销售，拥有北京、上海等22个机场电视和大屏幕的节目制作和广告经营权。根据调查显示，旅客乘坐飞机之前的1个小时到之后的半个小时，基本上处于被动的媒介真空状态。而与媒体稀缺形成对比的是，旅客有着相当漫长的旅行时间和充沛的注意力，这使得一向紧张、失衡的传播和接受关系发生了逆转。对处于“极度漫长等待和无聊”中的旅客来说，广告信息甚至成为了一种非常正面的需要。根据CTR的调查显示，在平日里对大众媒体敬而远之的航空旅客竟然有86.1%选择在航空旅行时收看电视。航空受众在收看航空媒介电视时，对广告的接受度比在其他环境里提高了一倍以上。
