7月1日，随着《北京市出租车手机电召服务管理实施细则》的发布，此前随着市场自然生长、竞争的手机叫车软件有了清晰的、必须遵守的准入条件。接入指定的电召平台，到主管部门备案，遵守电召服务收费标准，统一命名软件……这些规则，构成了手机叫车软件活下去的新门槛。
据了解，嘀嘀打车、摇摇招车等几家手机叫车软件与北京市交通委合作的统一叫车平台在7月初会正式上线。
手机叫车软件是如何诞生的？它们又是如何相互竞争的？它们的未来在哪里？
“老板去市里开会去了。”昨日，多家手机叫车软件公司的相关人员都对记者表示，相关主管部门昨日就有关统一叫车平台等问题，召集行业内各有关公司负责人开会。
最新数据显示，目前市场上约有30款手机叫车软件。2013年4月份，仅Android（安卓）平台上，手机叫车类应用（打车APP）累计下载量超过百万。
移动互联网与打车需求的结合掀起了一轮热潮，打车APP迎来“疯狂”增长。
不过行业生长不足一年的时间，已触动政策神经，多地“叫停”打车APP或将其纳入“统一管理”。打车APP今后将要思考的不仅是用户增量和盈利手段，还有政府监管、信用度等问题。
来自阿里、百度的80后
这些做出了500万用户级APP的80后们，绝大多数来自阿里巴巴、百度。
由于常在各个城市间飞来飞去调研情况（近期因为政策收紧原因，他出差也变得更加密集），小桔科技CEO程维的时间非常紧张。
