一个物流经理的新的感受

   2023-07-11 互联网2760
核心提示:关键字:物流经理 感受 项目管理 公司管理制度 管理制度 企业管理制度 企业管理 干物流这行两年了,打工一年,自己开公司一年。

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    干物流这行两年了,打工一年,自己开公司一年。朋友们经常问我“在做什么生意”,我说“做物流”,朋友们先是点头称道“好啊、朝阳产业”,接着又问“究竟什么是物流”。结果我又得解释半天。
  
    在我周围的同行中,我算是学院派的了,我在投身这个行业之前,多少看了几本书,还接受了一年的培训;我的公司在开业之前,也进行过我们自认为很认真的市场调查和分析。然而当我真正进入的时候,才发现理论与实践的差别是如此之大,公司在前10个月亏得一塌胡涂,耗掉我一半的现金,幸好及时调整,否则就破产了。
  
    真正进入物流这个行业之后,我有几个新的感受,说出来与大家共享:
  
    1、这个行业很辛苦,我们的人一年365天随时都处于战斗状态,没有白天黑夜,因为我们主要做消费品的销售物流,这个愈是节假日,反而是物流的高峰。我做物流以来养成了一个以往没有的习惯,就是手机24小时开着,而且生怕没电,随时带一块备用电池。
  
    我这个公司几十个人,在中国的物流行业应该是比较典型的公司。物流这个行业到今天为此并没有能大量吸引社会的精英分子加入,一个原因就是太苦,他们可以在其他行业轻松的赚钱,为什么来受这个苦?我招聘的一些大学生就是吃不了苦,所以就跑掉了。
  
    2、这个行业的风险很高,按车次算,我们一车能挣的最多就是几百元,而货物价值最少是利润的几十倍,出点什么事情,几十趟都是白干,买保险?那是买不起的,客户根本就不出这份钱,保险公司的费率是在哪儿定着的,我们也只能是很贵重的货物才买,一车十来万的这种,就只好不买了。还有运费都是月结,有的还要拖到60天、90天,一般说来一个客户一个月的欠帐相当于你一年能挣他的钱。有些客户说没就没了,运费收不回,相当于你帮他白干一年。一个健力宝都差点把中海拖死。

 
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