在汽车工件面上，更具体地是在内燃机汽缸套筒或发动机体的镗孔上进行复合镍电解沉积的方法，该方法包括至少三个相继的步骤，第一个步骤是电化学活化步骤，在这个步骤中，工件在含有含卤酸镍盐的溶液中作为阳极，第二个步骤是表面过活化步骤，第三个步骤是含有固体物质微粒的镍层电解沉积步骤，在这个步骤中，工件在含有直径有利地为０．５—５微米的固体微粒填料镀镍液中作阴极，这些固体微粒可以是碳化硅或任何其它起硬化作用的元素，它们或许与石墨微粒混合。
有待受到强摩擦应力的铝或铝合金工件面的镀层（涂层）方法，其特征在于它包括至少三个相继的步骤，第一个步骤是电化学活化步骤，在此步骤中在含有含卤酸镍盐的浴中，所述工件作阳极，第二个步骤是该表面过活化步骤，以及第三个步骤是含固体物质微粒的镍层电解沉积步骤，在此步骤中在含有固体微粒填料的镀镍液中，所述工件作阴极。
