宝钢的全球化战略体现在谢企华的个人意志上。谢企华一直不肯以上海市或中国本土为坐标把握宝钢的方位，她用纯然的“全球化视野”透视国际钢铁巨头们对全球铁矿石资源和下游客户的争夺，用“全球化空间概念”架构宝钢的整体战略。
宝钢抓住了中国钢铁市场这个高端。中国钢铁一年的消费增量，等于全球其他区域三年的增量。预计2004年中国的钢材需求量将占全球9.36亿吨消耗总量的31%，达到2.90亿吨。中国作为全球第一大钢铁生产国、消费国、进口国，业已成为全球钢铁买卖最为有利可图的市场之一，也是钢铁跨国巨头全球竞争的制高点。
国内市场就是高端！
宝钢一改过去中国钢铁企业在全球市场中只在低端竞争的格局，把重点放在开发高端产品上，逐步形成定位于以板材为主，形成汽车板、家电用钢、高级管线钢、造船用钢、电工钢等新一代主导产品的钢铁精品基地，而且开始直接向汽车制造业渗透。宝钢于1999年攻克了QS9000认证，该认证是美国三大汽车公司针对汽车板供应商联合制定的规标认证，通过这个认证就被其纳入全球采购名单。目前，宝钢已全部通过奥迪A6汽车的认可，部分汽车板被通用汽车接纳。另外，宝钢最近又与欧洲福特建立了供应关系，为其供应汽车板。在此之前，宝钢还向意大利的菲亚特供货。
目前，宝钢的汽车板、家电板和管线钢在国内市场占有率已分别达到45%、53%和56%，而且宝钢还是国内重要的镀锡板和无取向冷扎硅钢板的生产商，其国内市场占有率分别达到25%和15%。
坐拥中国市场份额的优势，宝钢不遗余力与国际钢铁巨头新日铁、阿赛洛、浦项和蒂森克虏伯等合作，以便获得市场、技术和管理优势。在一般公司靠低成本、低价格进行跨国竞争的时候，宝钢则已经完成管理一体化的改造，启动高效率组织生产来实现全球化布局。
钢铁业上游的优质铁矿主要集中分布在南美的巴西和澳洲等地，于是，谢企华殚精竭虑在巴西与巴西多西河谷公司（CVRD）合资建立了一家矿业公司之后，又与澳大利亚哈默斯利业公司合资建立了一家更大规模的采矿公司，预计铁矿年产量达到1000万吨。新近又盯上了经济同样快速增长的印度之优质铁矿资源，合资项目已经进入实质性谈判。
