通用汽车再度驶进“垃圾堆”

　　今年首季度，通用汽车亏损额为11亿美元，股票价格下跌了27%；今年头四个月，通用汽车的销售额下降了4.9%，而同期丰田汽车的销售额增长了13.6%。通用汽车公司已经把今年的预期收益，从原定的每股2美元，下调至每股1美元。

　　通用汽车对惠誉国际的评级结果表示“失望”。“没错，通用汽车在北美市场面临很多的挑战，但是公司现在正全力以赴地对付这些挑战。”通用汽车发言人吉娜·普罗亚说，通用汽车和通用汽车金融服务公司（GMAC）“都有足够的现金和流动资产来支持未来的公司运营。”根据惠誉国际提供的数据，到今年第一季度末，通用汽车拥有近200亿美元的现金流，GMAC拥有185亿美元的现金流。另据标准普尔的资料，通用汽车和GMAC到今年3月31日的总债务为2918亿美元。

　　作为通用汽车的CEO，李克·瓦格纳（RickWagoner）坚持认为该公司的利润在今年下半年会提高，因为通用汽车将推出一些新车型。

　　但是，一些业内专业人士认为，惠誉国际的决定其实没有出乎他们的意料。雷曼兄弟控股公司的首席全球固定收入战略专家杰克·马勒维说，早在几个月之前，通用汽车就被认为可能会被调低评级。

　　GimmeCredit公司的资深债券分析员克雷格哈特森说，如果考虑到通用汽车目前面临的困境，以及在跟联合汽车工会谈判的进展缓慢，就不难理解惠誉国际的举动。通用汽车正在给工会施压，希望后者能够同意削减健康保健方面的年均50亿美元的支出；但是工会领导表示，在2007年通用汽车劳工合同到期之前，他们不会做出重大的让步。

　　“惠誉国际发给通用汽车的信号非常清楚，那就是他们必须跟工会在削减成本上取得实质意义的进展。”哈特森说，惠誉国际的评级结果将迫使通用汽车和工会意识到问题的紧迫性，并促使他们做好调整的准备。