更有甚者，就连在写字楼里看到有人在危险的条件下维修设备，BP的员工都会提醒他们，这样是不安全的，应该怎样去做。
安全问题是很重要，但也没必要这样小题大作吧？这种行为是不是有些多余？对于这种看法，丁丽举了这样一个例子：一次她与BP其他地区的一名总裁开会时，这位总裁讲了一个他的亲身经历。一次休假，这名擅长滑雪的总裁和他的家人选择去滑雪。因为当时人很少、天气又好，所以全家人兴致非常好。但就在他滑到半路时，忽然从树林里出来一个人。为了避让这个人，他摔伤了自己的胳膊。“这个例子告诉我们，安全问题是在任何时候都不能放松的，不管自己多么擅长这项工作，不管条件有多好。”
为了将这种理念传达到整个公司，BP的HSE部门员工会像求婚一样单腿跪在地上接水，因为他们认为，长期弯腰会损害腰部健康，以此来起到表率作用，影响别人。他们会利用中午休息时间，组织诸如“健康安全周”、“家庭安全周”这样的主题活动，专门请一些专家讲授健康、安全知识。而在每个BP的合资工厂，都会在基于BP13项职责要素体系框架下，由专门的团队，根据各自的情况，制定相应的安全管理办法。这个团队的规模有时甚至会超过10人。
除了这些外，BP对其内部司机的管理更是独树一帜。BP把每一台内部车辆都装上了黑匣子。这些黑匣子会记录下司机的驾驶速度，每次急刹车、急加速时是什么样的情况等等。每月BP公司会有专人将数据下载，进行分析，在每月的驾驶员安全例会上公布，并进行驾驶安全的培训。培训内容涉及面很广，比如在其他地方看到了什么样的交通事故，如何避免这种情况的发生。有时会就某个问题，比如防御性驾驶、疲劳驾驶等有针对性地进行培训。另外，司机还要学习急救知识，以在乘车人发生紧急情况时，能够及时实施救助。
当然，现在没有一个人或一家企业不关注安全问题，但在每个细节都提出相应要求的却并不多。而BP对安全细节的关注有时也会让其合作者既头痛又钦佩。比如在举办一些活动之前，需要布置场地、制作背板、搭建舞台等等。而BP会在做所有这些事情之前，先对场地做一个安全检测，看整个场地有什么安全隐患。在场地布置时，因为每个背板都会有一些木架子在后面支撑，很多人都知道这没什么问题。但舞台塌陷、背板倒塌等是非常危险的事故，尽管很少遇到，但这些危险还是客观存在的。所以，BP会要求合作方先将这些方面的设计方案给他们看，他们会对这些设计进行评估，然后提出意见，比如哪里需要加固，哪里要更换材料。
