当初牛根生被迫离开伊利，卖掉伊利股票成立蒙牛时，原来跟随牛根生的兄弟便一起投奔到了牛根生的麾下。据了解，这几个人分别是：伊利原液态奶总经理杨文俊，伊利原总工程师邱连军，伊利原冷冻事业部总经理孙玉斌，伊利原广告策划部总经理孙先红。
牛根生在和林格尔所竖起的蒙牛大旗之所以有这样的号召力，这与牛根生的“德商”有着最为直接的联系。
在伊利工作期间，因为业绩突出，公司曾奖励牛根生一笔钱，让他买一部好车，而牛却用这笔钱买了四辆面包车，此举使得其直接部下一人有了一部车；据接近牛根生的人介绍，当时牛根生还曾将自己的108万元年薪分给了大家。
这就是牛根生给部下的一种心理预期，这样的预期让他们知道，只要牛根生能走向成功，牛根生绝不会亏待跟自己一起打天下的部下。也正是因为这样的预期，曾经的老部下便义无反顾地投其麾下。
在采访中，牛根生还讲述了一段五年前的“让车”故事。2000年，和林格尔政府奖励牛根生一台菱志车，价值104万，而当时比牛根生大八岁的副董事长的奖励是一辆捷达车。但是，此时的牛根生并没有打算享受这豪华轿车，而是提出了与这位副董事长换车。
换车之后，牛根生会开车的女儿很不理解父亲的作为，在很长时间内都用一种怀疑的口吻问牛根生：“这个车是不是真的给了邓大爷？”
这正是牛根生所追求的“德”，牛根生想通过这样的行为来向人们传递出一个信息，“牛根生做企业不是为了个人赚钱和享乐。”
据牛根生介绍，在物质方面，自己的各项条件都要比身边的副手差。“我们的书记还有两位副总坐的都是奔驰350，我的副董事长坐的是菱志430，雷副总坐的是沃尔沃，而我是一辆小排量的奥迪。”
