安康水电厂弹性金属氟塑料推力瓦的磨损状况安康水电厂200MW水轮发电机组由东方电机厂制造，推力轴承原为巴氏合金瓦、弹性油箱、双层瓦液压支柱式结构和外加泵外循环冷却方式。推力瓦内钻有径向通孔，以加强轴瓦的冷却和减少热变形。为了使轴承在机组起、停机过程中临界转速下，降低摩擦损耗，设有高压油顶起装置。因巴氏合金瓦可靠性低和曾经烧瓦，自1994年陆续更换为从俄罗斯引进的弹性金属塑料瓦。
磨损检测镜板检测检测结果表明，1号机组镜板表面粗糙度Ra为0785m，不满足小于0.4m的规范要求；镜板工作面硬度与其平均硬度之差虽然满足<30，但硬度值不满足大于200的规范要求。以上原因都将造成镜板与推力瓦之间的摩擦系数增大，加快其磨损速度。
瓦面检测安康电厂在18块弹性塑料瓦表面出油边上分别刻有0.05mm、0.10mm、0.15mm、0.20mm深的检测瓦面磨损情况的同心圆环刻度3处。从1994年新瓦投运至2002年，在前几年的大修检查中发现瓦面磨损量过大，所刻的圆形刻度已基本磨完，认为最小磨损量为0.30mm，最大达到0.50mm（国标规定：初期运行3000h的塑料瓦磨损量不超过0.10mm，以后每5年不超过0.10mm）。对1号水轮组推力轴承氟塑料瓦的检测表明，其推力瓦磨损程度不均：其中1号、7号推力瓦的磨损量较大，测量刻度环已磨完，说明其磨损量在0.2mm以上，尤其是1号推力瓦进油边的铜丝已露出，11号、4号推力瓦磨损量相对较小，测量刻度环仍有23环存在，表明其磨损量不超过0.050.1mm.磨损不均匀有两个方面的原因：推力轴承调整不平，均匀度较差，使得每块瓦的承重不同；各推力瓦的型线不完全相同，磨损慢的型线好，磨损快的型线差。
磨损原因分析摩擦系数推力瓦的磨损一般分两种情况：推力轴承在正常工况下处于液体动压润滑，摩擦副之间完全由油膜隔开，轴承损耗由油膜层间摩擦产生。机组启动的最初和停机的最后一段时间，油膜接近于零，轴承处于边界润滑状态，损耗由于摩擦产生。根据公式：W=kdpvt，摩损量与摩擦系数成正比。式中：W磨损重量，N；k磨损系数；d磨损材料密度，kgm3；p试验负荷，N；v滑动线速度，ms；t磨损时间，s）。实验证明，磨损系数k在干摩擦情况下的数值远远大于有润滑条件下的值。另外，当油膜厚度小于推力瓦面与镜板工作面的合成粗糙度时，k值也增大，磨损加大。
润滑油的影响分析推力轴承的承载能力系数W=Ph2min（VL）式中：P推力瓦比压，MPa；hmin最小油膜厚度，mm；润滑油的动力粘度，MPas；V平均直径处的圆周线速度，ms；L推力瓦平均长度（弧长），m.公式表明承载能力和油的关系很大。当温度过高时，下降较大，轴瓦热变形也将加大，因而最小油膜厚度hmin将较大幅度地下降，引起承载能力的急剧下降，因此必须要控制进油温度。安康电厂弹性金属氟塑料推力轴瓦的引进供货技术协议中明确规定：油槽油温不超过40，日常运行记录显示油温符合此规定。
