善于和政府打交道
说给很多人听可能难以置信，太平洋签下的这些基础设施建设工程项目，没有一次是经过公开招标的。
没有招标，不是说没有公示过。在太平洋与政府签协议的时候，这些项目都已经在地方政府和建设部、交通部等网站上按规定时间进行了公示，但最后没有人能够敢和太平洋竞价。严介和自负地说：国内不少民营企业，本身在资金方面就多多少少存在着困难，因此和我们构不成竞争。即使偶尔有竞争，对手也肯定是中央直属企业，但它们的不变成本比太平洋要多，内耗多、效率低。在这种情况下，因为我们开出的条件绝对是优惠的，以至于政府非选太平洋不可。
有人看我从政府那拿到了这么多的工程订单，就想当然地认为这里面一定有什么猫腻。其实，我和政府之间从来都是阳光下的交易。私塾先生的家庭背景令严介和时常能够出口成章。和政府打交道，你必须吃透它，知道什么是能做的，什么是不能做的。我们已经从当年的扑朔迷离，走进了政府的深深庭院。我不否认有政府官员向我们索过贿，但太平洋不愿冒政治风险，这样的项目情愿不做。全国这么多交通系统的领导出事，我们太平洋没有被纪委找过一秒钟。
严介和坦言：和政府合作这么多年，我悟出了一个道理，和政府打交道没有风险。而适时地帮助政府做点什么，比如说城市化建设的问题，就更加能够赢得政府官员的信任。一旦你真正为政府分忧，实际上就能赢得政府的厚爱。或许，正是因为有了这样的基础，严介和才敢不无狂妄地说：太平洋75%的效益来自和政府的谈判。
打包收购折戟严介和图谋再出手
组建上海和北京两家公司，是严介和今年的两大任务。按照各自的定位，上海公司主要负责承揽经济欠发达地区的基础设施建设项目，北京公司则主要疏通政府关系，以及收购各地的国企资产。可见，在江西和吉林的打包收购失败后，严介和并未就此罢休。
