被胡润百富榜列为中国(内地)第二富豪的中国太平洋建设集团董事局主席严介和，依然保持着做中学语文老师时引经据典的职业习惯，在昨天向深圳企业家发表的演讲中，他时常语出惊人，结合自身经历讲述民企经营之道。
发家史：我没有“原罪”
“我是书香门第出身”，严介和强调说。他不大愿意被人称为草根富豪。他告诉深圳企业家，自己1976年在江苏淮安老家高中毕业后，由于家庭出身不好没有被推荐上大学；在家乡的中学当起了民办教师。1986年辞职下海，承包了乡里的一家水泥预制板厂。1992年成立引江建筑工程公司(后改制为太平洋建筑公司、太平洋集团)。
1995年，南京市绕城公路开工，严介和也去寻找机会。但是没有关系和后台的他，只找到了3个无人愿意干的涵洞工程，而且已经是第五轮承包。“算来算去，接下来至少要赔5万元”，严介和说，“我对手下说，这个工程我们索性多赔点，赔8万，但要干得漂亮！”结果，这3个涵洞成了南京绕城公路中速度最快、质量最好的工程。不久，公路建设指挥部就选中严介和的公司做指令性分包工程。半年之内承接了价值2700多万元的工程，净赚800万元。
“都说民企第一桶金有‘原罪’，我严介和是没有‘原罪’的！我是靠质量、诚信换来的！”严介和激动地说。
BT模式：我不是侵吞国有资产的大鳄
如今严介和不论到哪里演讲，都要提到2个字母：BT。这不是BT下载，而是Build——Transfer的缩写，即市政工程建设的“建设——移交模式”。
严介和说，做完南京绕城公路工程后，他的公司名气响了，业务也多了。但是从上世纪90年代后期开始，国家紧缩银根，很多地方政府没有钱。“我们先垫钱把工程建起来，然后再由地方分期偿付”。严介和另辟蹊径，“后来我们才知道这叫做BT模式”。严介和利用这种方法几乎垄断了江苏省中小城市的市政工程建设。与此同时，他开始大量采用“零付款”的方式收购国有企业，条件只是替它们承担债务。严介和的财富像滚雪球一样聚集起来。2004年，他在胡润中国百富榜上排名第66位，2005年一跃升到第2位。另一方面，他也背上了“侵吞国有资产”的恶名。
