从不避讳谈及敏感话题及外界非议，则是李东生又一性格所在。
“1997年后TCL获得的5年授权经营得益于广东较早开始的国有企业产权试点”、“收购汤姆逊和阿尔卡特很大程度上也是由于机会使然”———从某种程度上看，李东生10年来一再得到机会的眷顾。
“吸收合并上市是企业改革一个阶段的结果，同时它也是一次成功的资本运作。”李东生说改制上市是他今年的目标。而更准确地说，TCL集团整体上市正是李东生“阿波罗计划”的核心。
TCL“阿波罗计划”启动于2002年4月，业界曾将其简单总结为两个核心目标，其一，通过整体上市大量融资，重构TCL业务结构和发展思路；其二，整体上市将提供股权流动性，已拥有相当股权的管理层将得到最佳激励，TCL集团民营化得以推动。
而就在阿波罗计划完成前五年，1997年刚刚上任TCL集团董事长兼总经理的李东生抓住一次良机，与惠州市政府签订了为期五年的授权经营协议：核定以TCL净资产3亿多元为基础，每年企业净资产回报率不得低于10%.如果增长在10%-25%，管理层可获得其中的15%；增长25%-40%，管理层可获得其中的30%；增长40%以上，管理层可得其中的45%.最终的结果是，几年中TCL集团的国有资产增长了2倍多，这从而让TCL集团管理层以及员工拿到了集团的股权，其中管理层总共拿到了集团25%的股权，李东生本人持股达到了9.08%.
7年过去，随着李东生的阿波罗号顺利着陆，TCL从1996年年利税1亿元变为现在的年利税18亿元，上市之时李东生的个人资产由50万元变成了10个亿。很显然，当你把“阿波罗计划”前前后后的一系列事件串连起来，才会发现阿波罗的完美与李东生的精明。
