“大众很早就认识到中国市场将是个成熟和要求颇高的市场，所以他们在中国销售的汽车完全符合欧洲标准。”莫科说。而米其林则是中国轮胎市场的龙头老大。米其林和中国最大的轮胎生产企业组建了合资公司，并且以51％的控股比例开创了外国公司在合资企业中控股的先例。米其林同时还提高了中国市场轮胎的标准和质量，并且使中国消费者认识到这些改进给他们带来的好处。
莫科说欧洲跨国公司的CEO都开始认识到中国作为一个市场的重要性。“我认为他们中的大部分如果还没有行动的话，也在准备开始行动。但他们有没有花费足够的努力在这上面呢？这一点倒并非如此。我认为并不是所有公司都已经提升了其向中国分配的资源的水平，来应对这个挑战。但他们知道这是一个具有战略性意义的重要问题。他们也知道这件事并不容易。中国是一个复杂的市场。那些真正了解它的人知道这个市场会有起有落。但并不是所有人都考虑到‘落’的部分。而这会造成很大的不同。”
另外，欧洲公司的CEO们是否完全理解了中国在他们的全球业务中所扮演的重要的角色呢？“大家似乎多少都认识到这一点，”莫科解释说。“但是对大多数CEO来说，这仍旧是一个抽象的概念。并不是所有的CEO都有一个详尽的计划来考虑中国在制造或技术上的规模到底能够扮演什么样的角色。大多数企业也并不知道在何种程度上，以及以何种方式，他们可以依赖这个国家为公司全球其他地区的业务提供共享服务。”
外籍经理人的角色
外国人仍旧在中国占据了大多数跨国企业CEO以及其他高级职务。但是，越来越多的跨国公司开始任命中国人担任中高级的职务。一方面是因为本地经理人具有熟悉当地语言和文化的天然优势。另外一个原因是因为外派经理人到中国产生的一系列开支太高。波士顿咨询公司亚太区主席约翰·王（JohnWong）说，一个典型的外国经理每年的底薪约为20到30万美元，每月还有1万美元的住房津贴。公司可能还会为他的孩子上当地的私立学校支付每年2至4万美元的教育费用。此外，公司每年还承担2至4万美元的交通补贴供他回国探亲。不仅如此，公司还为他支付个人所得税。王说：“在中国你可以花上比这少得多的钱找到非常出色的经理人。”
