湘火炬除了持有重庆红岩55％（已回购了德隆国际4％股权）外，还分别持有重庆卡福汽车制动转向系统有限公司、重庆綦江齿轮传动有限公司、綦江綦齿锻造有限公司四家各51％股权，其余股份都在重庆重汽里。而这几家企业股权都在此次重庆市国资委拟回购的企业名单里。
7月底，重庆红岩通过司法仲裁收回湘火炬5000万元的欠款，折合成近10％的股权。
8月12日，重庆市国资委副主任、党委副书记刘有恒对媒体宣称：“重庆市国资委决议回购湘火炬所持有的重庆重汽所属重庆红岩等四家企业的股权，并拟对重庆重汽进行重组。”刘有恒称，湘火炬借重庆红岩5000万元到期不能清偿，重庆红岩已向重庆市高院提起诉讼，并将这笔钱折合成湘火炬退出的股权。如果按照湘火炬投资的2.5亿元折算，5000万元相当于10％的股权。这样，在重庆红岩中，重庆重汽所拥有的股权就达到55％，超过湘火炬。
记者从有关渠道获悉，具体负责股权回购谈判的是重庆市金融办公室的人员。其具体的做法是，冲抵货款还差的钱，将先由政府垫支，但肯定最后还得由相关企业来“接盘”。不过，据称在实施的过程中，重庆市政府并不需要付出太多的现金。因为，重庆红岩等四家企业是由湘火炬控股，湘火炬目前已经积压了重庆重汽下属四家企业3亿多元的销售款，重庆市政府可以这些货款来冲抵湘火炬的股金。
另寻“婆家”
9月22日，重庆市国资委首次披露了该市一系列国有企业重大重组整合案例，包括重庆重汽集团的股权回购和战略重组等工作。
重庆市国资委一位人士称，市政府现已制定了回购湘火炬股权的具体时间表，目前，回购工作正在稳步推进中。
事实上，重庆方面也希望借此整合重庆目前的汽车产业，在扩大规模的基础上形成综合竞争力。但目前的情况是涉及到转让控股子公司股权的事宜，需经股东大会讨论通过方能生效，重庆市政府单方面的意愿并不能起决定作用。
