让业务人员学会算账
\"业务人员要懂些财务，财务人员也要懂业务，这种状况才能让人放心\"，王红说。
在财务部门，她要求大家不但要熟悉财务运作流程，而且还必须熟知公司的业务流程。
两年前，公司在设计财务软件系统时，王红发现：仅进出口业务的应收账款一个流程，需要填写的项目多达180多个，而在人工收账时，财务人员只知道几个大项，对业务流程的控制无法达到要求。因此，她马上决定，让所有财务人员学习公司的业务流程以及进出口知识，为期三个月。
提起王红，亚东公司物流二部的经理方伟明笑着说：\"我们业务部门的人对她是\'既爱又恨\'.爱是因为公司每年效益不错，大家腰包越来越鼓，这与财务部门密不可分；恨是因为她对大家的监管太严，管理上毫不留情。\"以前，在国际货运行业有个不成文的规定，业务人员只要签完合同，就可以到财务部门领取奖金，但在亚东可不行。这里的业务人员还要负责去收账，只有应收账款全部到位后才能领取奖金。
对这一点，很多业务人员都表示不满，认为收钱应该是财务人员的事情。
为了说服大家，王红费尽口舌，在公司上下一一解释。原来，在货运代理这一行，存在太多变数，很多承运合同虽然签好，但未必都能如约履行，财务人员去客户那里根本收不到账，这种流程给客户和公司自身带来了很多麻烦。有时业务明明没有做成，公司已经发放奖金，这种制度也不合理。
因此，王红决定着手改革这一现象，坚持让业务人员收账。现在，几乎所有的同行企业都在实行这种制度。公司一个项目经理对王红说，\"在亚东，我学会最有用的本领就是算账！\"
CFO要帮CEO\"刹好车\"
\"作为CFO，你面临的最大挑战是什么？\"\"风险控制\"，王红脱口而出。她告诉记者，目前货运市场相对比较混乱，同行业公司违规操作现象比较严重，因为这种操作能够带来额外的利润。这种情况下，诱惑不可谓不大。