四、解决
由以上的分析看来，转换培训方式是物流企业降低培训成本，提高培训效率的关键。然而培训人士都清楚，培训方式的转变得依据培训内容和需求的特点。那么我们不妨分析一下物流企业的培训中到底有哪些内容和需求。
其实，物流企业与其他企业一样，都可以把培训按照组织层级分为：管理层员工培训、中层管理员工培训、基层管理人员培训、基层操作员工培训。先看管理层的培训，这一层次的培训一般偏向于公司战略，行业发展趋势，领导力等高端的培训。这种培训一般偏重于思想的交流，所以采用外派参加外部研讨会，专题高端培训班等高端的培训形势比较好。内部集中培训在这一层面上实在没有必要。再看看中层管理人员。此类培训对象多为物流公司的分公司经理一级的人员。这个层面的人员往往要求基础财务管理、非人力资源的人力资源管理等管理技能类培训。这一类的培训侧重于通过课程对学员思想的启发。加之学员本身经验比较丰富，工作内容相对复杂，对培训课程的要求比较高。所以，对这一类学员最好为其外购课程。同时，鉴于此类学院在物流公司中分布较散，每个分公司不过数人，如采用各分公司自行培训，则其人均费用一定很高。所以，进行内部集中培训的方式反而十分必要。因此对于中层管理人员的培训，也必须采用外购的集中培训的方式。不过，集中培训的时间最好放在分公司经理集中开会的时间，以便节约差旅费用。再看看基层管理人员培训。此类培训具有承上启下的作用。一方面，基层管理人员的培训是为类培养基层主管的小团队管理能力和业务管理能力，侧重于行业知识、团队管理、沟通技巧等基础培训课程；另一方面，基层管理人员培训也是为了向中层管理团队培养人才。所以，在此类培训中，需要加入部分中层管理培训内容的知识学习。而同时，基层管理人员的培训却又不像中层管理人员培训的要求那么高。所以，对于基层管理人员的培训不需要向中层管理人员培训那样采用外购的形式。内部培训人员足以满足其需求。因此，可以断定此类培训主要为公司内部培训。至于基层操作员工的培训，当然应该在内部。
