油压传感器

　　精度高±0.25～±5[%]FS（包括非线性，回差和重复性，全温度范围）

　　重量轻，体积小，易与安装和操作

　　无磨损，性能稳定，长期飘移小，寿命长

　　完善的浪涌电压保护

　　无触点

　　耐高温、耐腐蚀>油压传感器的主要参数

　　使用对象：压缩空气、机油、柴油

　　量程：0MPa～1.0MPa

　　供电电源：表头信号线提供，非稳压

　　输出信号：表头输出

　　过载压力：5MPa

　　大气压力：86～108kPa

　　环境湿度：0～98％

　　补偿温度：-40～＋125℃

　　极限温度：-40～＋150℃

　　响应时间：不大于50mS

　　精度等级：不大于±0.25～5％FS

　　振动影响：任何方向频率10～1000Hz，加速度25g的振动引起的误差不超过出传感器误差范围

　　结构：防水防尘

　　使用寿命：107次压力循环

　　安装：直接安装于流程管道或容器上

　　电气接口：压线螺帽、标准插片或接插件引出

　　工作温度-40～+125℃

　　工作湿度小于98[%]>油压传感器的应用 　　油压传感器不仅适用于汽车，还可以用于油井、轮船、机车、管道热油管的压力检测和过程控制，市场需求很大。油压传感器的应用前景 　　油压传感器是测量发动机润滑系统机油压力的重要汽车传感器，目前国内汽车行业仍广泛采用滑线式或双金属片结构电热式油压表，这种机械型油压表存在精度低、生产质量稳定性差、寿命短、密封差、输出信号不能与数字化仪表相匹配等特点。随着汽车工业的发展，已不能满足新型汽车的需要，急需研制新型的汽车用机油压力传感器替代，由于汽车需在野外各种路况下行驶，油压传感器实际的工作条件十分恶劣，高温达+110℃以上,低温达-30℃以下，还有频繁的冲击、震动、过载等，然而价格又要求十分低廉，通常比工业过程控制、检测用传感器低两个数量级，传统的各种硅压阻式及金属箔式传感器都无法满足。在国外，汽车工业已成为传感器市场首屈一指的最大市场。