近日，中国一汽宣布，将斥资18亿建造一座年产3万辆汽车的生产线，而这条生产线上所生产的汽车则是昔日著名国产车——红旗。很明显，这是中国一汽将要借助红旗品牌进军豪华车。
很多人都知道红旗这个品牌已经被中国一汽割弃多年，“红旗”二字也只能让人们回忆往昔的峥嵘岁月，然而恰恰正是这一怀旧幽情，让红旗重新拥有了复苏的生机。
红旗能否复苏成功?目前而言还只是个问号。不过旧品牌“新生”并非始于一汽，早在2008年，中国最大的化妆品品牌上海家化也重启了著名的老品牌“双妹”。或许，在“双妹”的复活路途中，我们可以为中国一汽重启红旗品牌可以找到一些镜鉴。
在2008年，重启之后的“双妹”专营店在上海外滩、和平饭店开始出现。“双妹”产品价格也是直逼甚至高于国外同类奢侈化妆品，而“双妹”的商标、包装、广告也让人联想到昔日奢侈迷津的老上海。
但是从这两年的经营宣传状况来看，“双妹”品牌的重启不能说是成功，因为对“双妹”感兴趣多是外国女性，而中国女性更喜爱赫莲娜、雅诗兰黛等国外奢侈品牌，这很大一部分原因可能是，老上海对于太多国人来说更多的只是殖民时期一段惨痛回忆，而不像外国人一样把老上海认作“东方巴黎”。这也许就是怀旧定位的失误。
对于“双妹”怀旧定位失误，中国一汽相对就聪明了许多。在中国这种特殊国情之下，具有鲜明**特性，中国特色，时代怀旧感的豪华红旗轿车很可能将会成为很多政府官员、国企领导在正式场合的官方“坐骑”，自然红旗这个品牌就有了成功的切合点。
红旗与双妹的重启意味着中国品牌文化正在逐步走向成熟，越来越多中国品牌开始开拓本土奢侈品市场与外国品牌竞争，改写廉价产品工厂这一符号。而目前的中国，高价已经不是问题，重要的质量。国人印象中，“国产”二字被深深烙上“价廉质差”标签，如果现在中国企业计划开拓奢侈品这一市场，在设计、定位等因素之外，质量更是重中之重。
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