多数中外合资谈判失败，都是因为管理模式不合拍
正式进入中国前，倍耐力（Pirelli）用了十多年，只做了一件事情—寻找理想的合作者，他们几乎谈遍了中国所有轮胎生产企业，漫长的让人不解，很谨慎、保守。不过，Pirelli就是Pirelli，一旦他们选准了对象，就会快刀斩乱麻，用最短时间把合作细节敲定。倍耐力亚太区CEO白贝说，从接触华勤到确定合资，只用了3个月时间。
华勤的全称为华勤橡胶工业集团，是全球最大的输送带制造商，年销售额超过150亿元。2005年，倍耐力进驻中国与华勤合资，以山东为根据地，开始了连续6年的猛劲增长。一切从零起步，目前员工已到几千人，2010年销售额45亿元。但对大多数中国人来说，倍耐力仍是一个绕口而陌生的名字，完全不像它的几个竞争对手，普利司通、米其林、固特异等，早已大名远扬了。
倍耐力并非刻意低调，这与它的定位和策略有关。作为世界500强，也是意大利仅次于菲亚特汽车的第二大企业、全球第四大轮胎制造商，倍耐力的显赫经历，常常与F1、国际米兰、宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼，这些顶级的代名词密不可分，对于这个高端轮胎品牌来说，在中国，它亲近普通消费者的方式，一定要符合百年来的传统和个性，不然，它宁愿被误解为保
