西方讲法治、制度，中国讲人治、感情。所以，中国的人情往来、接待拜访非常普遍，营销领域也不例外。以下，笔者将就“接待是一门艺术”简单阐述一下，相信对某些同仁来说，有一定借鉴和参考意义。
接待是一门艺术。笔者这里所指的“接待”，仅指狭义的下属接待上级、驻外机构接待总部领导，非广义的接待。
笔者认为，接待主要分为以下五大块：
接站
上级领导要来视察工作，我们就该去“接站”，也称“接人”。
接站过程，我们需要做好以下三点：
第一，提前抵达车站（或飞机场、或渡口）。这是最基本的一项要求，任何上级领导都讨厌不准时接站的下属，首先从第一印象就对你评价很差，如果后续接待过程中再有差错，那么你的工作能力和业绩就将全部被上级给否定了！
一般来说，如果上级领导乘坐火车、汽车抵达，那么我们最好提前15分钟时间抵达车站，这样可以合理安排我们的出发时间，避免中途遭遇堵车事件影响我们的到站时间；同时，抵达车站后，也可以熟悉周围环境，调整自我情绪和思路，便于接上领导后，有效沟通。
有些员工喜欢“踩点”抵达车站，理由是火车、汽车经常晚点抵达，即使我们准时抵达车站，也是属于“提前到达”，但是这样存在较大风险——因为偶尔火车、汽车也会提前抵达车站，这个时候你让上级领导在车站干等着，估计上级领导的内心是“火冒三丈”的！
另外，不管上级领导是乘坐哪种交通工具抵达，一定要了解到上级领导准时出发的时间，比如上级领导登上飞机的时间，或者是上火车的时间，或者是开车出发的时间，等等。因为很多时候由于天气因素，或者是意外事件影响，上级领导的出发时间可能会有变动，这个方面就需要我们提前了解到，否则你会发现，自己提前抵达了5-6个小时，干等着！
第二，什么人去接站。如果是公司高层前来，那么作为驻外机构的第一负责人原则上必须亲自过去接站，除非你真赶不回来，那么也必须安排下面最核心的员工采用最隆重的方式去接待，绝对不能掉以轻心。如果是自己的直接上级前来，那么同样需要驻外机构第一负责人亲自前去迎接。如果是平级的上级领导过来视察工作，尤其是那些私交很好的平级的上级领导，只要抽得开身，驻外机构第一负责人也应前去迎接；如果在会见客户，或者是处理一些重要事情，那么驻外机构第一负责人应该提前和对方说清楚，委派自己下属或者专职司机过去接站。如果是低一级或几级的上级领导过来视察工作，那么驻外机构第一负责人就不适合亲自去迎接，而是安排下属或者司机去接待即可。
第三，派几辆车去接站，去多少人，什么档次。驻外机构的车辆数量一般较少，在接站时同样需要考虑派什么车去，去多少人，什么档次。比如说，公司重要领导过来视察工作，对方一行有3人，那么比较合适的接站就是专职司机一名、驻外机构负责人一名，公司重要领导坐在副驾驶座上，驻外机构负责人和另外两个随行人员坐在后排；如果对方一行有4人，那么就需要安排两辆小车接站了，除非驻外机构有多排座的商务车；如果是公司一般领导过来视察工作，而且一次性来个5-6人，那么驻外机构负责人都不需要自己亲自过去接站，而是直接安排两个车子接站即可，甚至就是一个面包车接站。
总之，根据抵达人员的层级、人数来确定不同的接站规格。
吃饭
上级领导过来视察工作，总少不了要吃一顿饭的。吃饭的讲究比较多，笔者认为，必须注意以下四点：
第一，熟悉路况。专职司机和陪同人员必须非常熟悉吃饭的地方，不能带着上级领导在周围绕圈子，或者是带着上级领导一路“遇红灯”、遭遇大堵车，甚至跑错了吃饭地点，这些情况都会让上级领导内心感觉很不好。本来，我们想通过吃饭，来拉近与上级领导的关系，结果因为不熟悉路况，导致上级领导不舒服，这样就是典型的得不偿失了。
第二，选择好合适的餐馆。不同档次的领导，我们需要安排不同档次的餐厅馆。最佳办法是上级领导主动提出，想吃什么味道的菜；可惜的是，绝大部分时候，我们并不知道上级领导喜欢吃什么菜；上级领导也不会傻兮兮的说自己想吃什么“好菜”。更多的时候，上级领导会说“随便吃一点，家常便饭就够了”，问题是这些话，你最好别相信！再怎么说，肯定要有相对应的、符合上级领导身份的一顿饭，这是少不了的。
