扩张双重遇挫
虽然太平洋建设在BT模式下的基建项目玩的风生水起，但在它的另外一条战线——收购公司上却是1月之内连遭打击。其在吉林以及江西景德镇的两个项目都被叫停。
10月15日，吉林省国资委刊登的公告称，由于和太平洋建设“按政策规定就主要问题未能达成一致，双方已经终止该合作意向”。太平洋建设集团在2005年8月，与吉林国资委就重组吉林省交通建设集团有限公司等8家企业达成了初步意向。
当时的收购方式是，由太平洋承接资产、人员、债务及改革成本，整体收购吉林省交通建设集团、省建设控股集团、省汽车工业贸易集团、省宝路集团、省物资集团、省信用担保公司。
“由于涉及到收购企业集团的利益，我们的协议被暂停了。”10月18日，严回应了吉林项目的叫停事件：太平洋建设重组太平洋的疯狂扩张和其公司的盈利模式密切相关。资产评估是正的太平洋就放弃收购。
10月24日，吉林当地的一位官员告诉记者，经过评估，上述8家企业的净资产接近8个亿，而太平洋提出“零资产”收购就行不通。而且太平洋收购的都是负资产的公司，“别人不会去收购，而且我们还解决了政府的后顾之忧。”所以，太平洋建设的主业没有竞争者。
另外，国资委要求太平洋建设先付3.3亿元资金，太平洋建设也没有支付，所以两个关键分歧，太平洋的收购最终夭折。
不过，在上述收购期间，太平洋建设拿下了长春市高新区200亿的建设工程项目。10月25日，严表示，工程项目不会受此影响。
当时太平洋是以打包的方式收购8家企业的，“好的坏的搭配在一起”。10月24日，太平洋建设集团文化部部长郭明全认为，“打包收购”这种方式并不可行。
而巧合的是，江西景德镇的项目也是以打包方式进行收购的。
今年7月初，太平洋建设整体托管华意电器总公司、景德镇焦化煤气厂、景德镇陶瓷股份有限公司等6家当地的国有企业。
