“139”这3个阿拉伯数字迅速深入到建设职工和家属的心里；深入到经销商、配套企业的心里，成了他们行动的纲领和动力。甚至是上级机关和与建设有关的工商、税务、银行等等无不知晓这个“139”，“139”与建设的发展和再度辉煌连在了一起！
我们2003年的结果：一是销售收入实现了翻番，全年实现销售收入28.61亿元，同比增长104.68%。二是军品、摩托车、车用空调压缩机3大支柱产品产销实现了翻番，其中集团摩托车产销增幅创行业第一，全年生产75万辆，销售73万辆，同比增长87.34%和67.42%，行业排名由2002年的11位分别升至第8位和第9位。
这一年，建成了遍布城乡的销售网络，共有网点3205个，同比增加了140%，覆盖了1957个县，覆盖率为93%；这一年，建设摩托驶上了主航道，100ｍｌ、110ｍｌ和125ｍｌ等排量的主流车型占73%，其中125ｍｌ排量的主流车型同比增长162%，尤其是独具建设特色的110ｍｌ系列同比猛增520%，在业内占有绝对优势。三是经济运行质量提高，实现了大幅度减亏，全年实现工业增加值4.36亿元，同比增长17.93%；上交税金1.49亿元，同比增长76.57%；减亏额2.33亿元，减幅达81.47%。
四是通过资产重组，调整销售策略，加大营销投入，优化产品结构，降低成本费用等措施，重建摩公司经济运营质量和抵御市场风险的能力得到提高，上市公司一举扭亏为盈。
总之，建设集团经过1年实施“139”行动纲领，冲破了摩托车行业散、乱、低、假、差的樊篱，突破了国有、民营、合资企业的围追堵截，打破了摩托车是“夕阳产业”的宿命论，绝地反击，突破重围，异军突起，硕果累累，打了一场漂亮的建设保卫战，创造了摩托车行业的一个奇迹。
记者：在这奇迹的背后，是不是还凝聚着一大批人才做支撑？听说你上任以来，广纳人才，求贤若渴，哪你是靠什么办法把人才吸引进到建设集团来的呢？
