商旅
香格里拉连续四年蝉联第一，而洲际、希尔顿等在中国的扩张明显比它疯狂得多。这得归功于一点：当所有其他品牌都在依靠管理合同比拼规模的时候，香格里拉还在坚持自建物业，保证质量。另外值得它们担心的是，它们在中国的合作伙伴纷纷自立门户，万达、海航、绿地都已创立了自己的高端酒店品牌，虽然还没有上榜。
较之去年榜单，如家还是行业老大，但紧随其后的汉庭和7天与去年排位正好调了个。七天扩张步伐更加激进，产生了更多的加盟店，从而让品质控制变得更加困难。桔子酒店进入前五名说明在竞争激烈的经济型酒店行业，能抓住某个特定市场的品牌还是有机会的。也正因此，如家、汉庭都推出了升级品牌。
尽管携程发起了一场大规模的价格战，它的支持率仍然出现下跌。相比之下，去哪儿和艺龙一起用更加优惠的价格和更灵活的营销策略从细分市场分食携程的份额。现在，移动互联网被认为是与旅游天然契合的，今夜酒店特价的成功正说明了这一点。
三大航空的地位不容挑战，其中国航更因为占据国内国外航线的双重优势高票领先。全球经济危机之下，廉价航空理应备受瞩目，不过，相对国际市场上的发展，作为国内廉价航空代表的春秋航空份额反而下降，乘客观念限制，航线资源分布不科学，成本控制空间小等因素制约了廉价航空发展。
