在现行经济体制下，企业产权关系不明晰的情况是常有的，可不论是哪种产权关系，在其发展战略制定中是否认真的考虑过发展战略的执行者———员工？他们是企业价值的创造者，也是最关心衣食住行等与自己息息相关的实际利益者。任何的发展战略都要组织实施，而实施的关键之一是创造一种良性循环的危机意识氛围，让员工切身感受企业生存与发展的危机与个人根本利益密切相关，不努力、不创造业绩，就会被淘汰。
强化员工的危机意识主要有两方面含义：一是员工意识到企业存在的危机，二是员工意识到自身在企业内面临的危机。前者作为企业文化，后者则是管理手段。
首先，意识到企业存在的危机是一种企业文化。这一点上，“深航”的事例很典型。
深圳航空公司老总董力加曾坦言：“深航公司规模小，生存环境条件相对恶劣。从开始组建深航到今天，自己天天担心的，实际上就是两个字—失败。世界上的百年老店并不多，企业界也遵守‘丛林法则’，我们必须天天为生存奋斗，一步不慎就可能垮掉。深航努力使每个员工都具有危机感，能意识到饭碗和乌纱帽都是捧在手上而没有锁在保险柜里，然后通过管理把这种危机感所产生的紧张转化成生产力，这样我们才能活下去。”
“天天都有危机感”成为深航人始终挂在嘴边的一句话。为此，他们“吃着碗里的，看着锅里的，种着田里的”。
为了使企业始终充满朝气与活力，深航公司采用“道沟”理论，即“为每个员工前面铺一条路，后面挖一条沟”，或者说“前面放一块金锭，后面放一只老虎”，只能前进，不能后退，惟一选择是义无反顾地往前冲。
竞争上岗制度和末位淘汰制度是全体员工身后的一条“沟”。每年一次考评，管理层员工如果不称职或连续两年基本称职则会被淘汰，对素质跟不上但暂不淘汰的员工实行下岗，待岗轮训制度每年强制淘汰率为5%，真正实现了“干部能上能下，员工能进能出，工资能升能降，机构能设能撤”的动态模式。
