关键字:定位 企业老总 角色 企业管理 运营管理
当企业规模尚小时，依靠老板的个人能力打天下，老板理所当然地成为企业中的“司机”，大权在握，控制着企业的全部资源，把握企业发展方向，同时亲自在市场上冲锋陷阵，独自承担企业成败的全部风险。
当企业逐渐做大，当企业老板希望完成从“生意人”向“企业家”转型时，“司机”型的管理模式已经不能再适应企业的发展需要了。从当今众多意气风发的中小企业老板身上，我们不难这种“转型”的影子。一家专注于行业解决方案的软件公司便是这样一个例子。公司成立已经十年，从财务软件开始起步，到今天成为行业应用软件的领先供应商。客观地说，当初靠财务软件打天下的公司，如今百分之九十九的都已不复存在，并且中国的中小企业大多数生存寿命不过四五年，公司能发展壮大到如今的规模，实属不易，但一方面，与该公司差不多同时起步，同为财务软件出身的金蝶、任我行公司，一个成功实现上市并成为中国管理软件的领军人物，一个则成功树立“中国中小企业管理软件”第一品牌，与该公司差距拉大。
在经历前几年飞速发展的辉煌之后，公司连续两年都遭遇“寒冬”。公司老板意识到，公司之所以难以跨过“一千万”这个坎，落后的管理模式是重要原因。老板经常说，长期以来，感觉自己就是一个汽车司机，不仅责任重大，而且成天疲于奔命，一心为公司的将来打拼，而大部分的中层经理及员工，都成为乘客，不仅没有责任和压力，而且处处挑剔，要求更高的待遇、更舒适的环境之类。对老板自己而言，首先要解决的问题是：如果不做司机，应该做什么？
这也是众多成长中的企业和企业家必须考虑的问题。问题的实质在于，如何对企业老总的角色进行重新定位？
当企业尚小，老板是一身数职，既是董事长，又是总经理，还是超级业务能手。企业越做越大，老板越来越累，开始考虑更换角色了。在这个时候，有的老板开始积极进行资本运作，引入包括风险投资在内的外部资本，或者是与业内的知名企业进行股本转让，老板失去了部份股权，以经理人身份留在公司，完成从创业者向经理人身份的转变。而更多的老板们往往得不到资本市场的青睐，不得不考虑调整自己对企业的领导模式了。
