新一代信息技术营运而生
当汽车盘旋在山间的高速公路上时，前面突然出现事故挡住了去路，此时行驶车辆迅速制动，同时向后车发出了预警信息，一场追尾事故得以避免;在公交专用道上，一辆公交车正行驶近路口，路侧的信息接收装置立刻将接收到的公交车所处位置和速度信息发送给交通信号控制系统，通过计算和协调保证该车到达路口时是绿灯，使公交车顺畅前行;如果高速行驶的小客车准备变换车道进行超车，驾驶员在后视镜中没发现旁边车道的车辆，当他转动方向盘开始超车时，车上的告警系统会马上开始鸣响和闪烁，同时车辆自动减速并驶回原车道，这是车和车之间“对话”的结果。
上述情景表明，无线通信技术可以使得车辆之间互相“交谈”，可以让车辆和路侧系统“沟通”，由此使路网的安全和服务水平达到了另一个令人难以想像的高度。
新一代信息技术条件下ITS特点
一个高效的智能交通系统包括：完整和实时的交通信息采集;安全、实时和高效的数据交互;交通管理中心、用户终端的软件按照智能化系统的思想开发，并具有强大的计算和辨识能力;整个系统是按照智能化控制和面向知识信息处理而构成的。这里特别强调的是辨识能力和控制，当然这个控制包括不同层级的控制，这也是与信息化最大的不同。拥有了这些功能的新一代智能交通系统可为人们出行、交通管理和应急救援带来以下四大好处。
支持多种运输协调运行和控制。把城市道路、公路、公交、枢纽等不同尺度的运行状态作为输入参数，就可得到宏观控制方案和重要战略控制点的控制，实现整个交通运输系统的最优运行。
形成新一代交通信息服务系统。无论是高速行驶的车辆，还是人们乘坐公交、步行，都能得到可靠和可信的信息服务。车辆的行驶状况可以得到在线监控和安全预警。给车辆的重要部件提供惟一IP，用于实现运行状况和交通运行环境的识别，并提供主动推送和双向交互的信息服务。
公共交通运营调度与服务更加人性化和智能化。其中包括公交专用车道内多辆公交车自动编组和队列运行的智能化，扩大智能化排班和调度系统及出租车运营调度与服务。
道路与车辆间能随时随地进行数据交互，行驶的车辆处在路侧无线通信系统构成的网中，实现开车即在线。这不但可以使出行者在高速行驶中仍在网络上，而且能够通过低延时的超高速无线局域网实现以安全预警和车辆控制为目标的车路合作系统和车车合作系统。
