在装卸货物的时候，我发现嵊州三界到宁波码头拉煤的车，来的时候都装点黄沙过来卖，价格比单独拉黄砂的山东车便宜不少。于是，我决定做黄砂的中介生意。有了这个想法后我就开始留意起来，遇到三界来的车子，我就打听他们老板的手机号码，看到车门上有单位名称，我就记下来，然后打114查询车老板的座机号码。我做了一个多月的准备工作，认为时机已经成熟，于是毫不犹豫地干了起来。
但我没有本钱，车老板又不会赊给我，所以我就找那些私人建房的房东，因为他们都是付现钱的。等手里有本钱了，我再做大的建筑工地。这样，我边干边想，不断总结成功的经验，遇到失误的时候，我认真分析失败的原因，以便下次做得更好。 由于做中介没有风险，成本也较低，我尽量把每车的赚头定在40元左右，有的赚20元也做。由于我销的货价格低，服务态度好，人又实在，好多跟我打过交道的房东都给我介绍他们的亲戚朋友来买我的货。这样，最多的时候我每天能销七八车货。
不过中间也出过一些小问题。有一位小包工头老板，我给了他三车货，头两车他都是付现钱，第三车的时候，货到了，我给他打电话要他来看货，他找了个理由说忙，告诉我下了货就可以走，下午过去拿钱。下午，我去拿钱时，他又找理由搪塞，就是不给钱。就这样，我追了他三天，钱好不容易付了，却又少给了100元。我想，三车砂，我赚了他120元，跑了三天打了十几电话，这笔生意是亏钱的。以后，这个老板的生意我坚决不做。一年后，与这个老板做建材生意的其他老板，有的本钱拿不到，有的亏了八九万元(这个老板是个赌徒)。我暗自庆幸，我当初的决定是对的。
好人总有好报
由于季节的变化，建私房的黄砂需求越来越少，有的时候，几天都没有一笔生意。
因为有前段时间打下来的基础，我与好几个车老板都成了好朋友，也积累了一点本钱，我想到大的建筑工地去联系一下。
