（戴上白帽子）当冰太薄，无法滑冰时，（戴上绿帽子）可以设立牌子警示人们。（戴上红帽子）可直觉告诉我们，警示往往起不到应有的效果，（戴上蓝帽子）出于安全考虑最好是不让人们去这个地方滑冰。
“戴帽摘帽”玩法
“六顶思考帽”培训课程被安排在两天进行，十几个尝新鲜儿的受训者多是外企的人事总监或培训总监，他们被分为3组，每6个人为一组。讨论的议题都是大家集思广益思考出来的，然后自产自销，分组讨论，最后得出的结论大家共同分享。
彼得每提出一项议题后，都留出半个小时的时间让各组运用“六顶思考帽”的思维方法分别进行讨论并得出结论。每个小组推举一名主持人，以控制议题沿着正确的思考轨迹顺利进行并最终得出结果。
彼得给题：“在街道上行使的车辆，限速从50迈提高到60迈”的可能性。
半个小时很快过去了，第一组的主持人——一位精干的女学员站起来汇报他们组的讨论过程：
戴上黑帽子，我们发现限速度提高10迈后，从安全上考虑，对司机以及行人的生命安全会产生不利因素，造成交通事故的增多，行人会面临更多危险，从社会上考虑，在驾驶过程中会产生更多的社会矛盾，比如：开得快的司机有可能会与开得慢的司机发生更多的争执；另外，提速也会使街边的广告失去原来的效果；从健康上考虑，会对司机及家人产生较大的压力和心理负担；从环境上考虑，汽车尾气的排放以及噪声污染会加大等等，所以在行人较多的街道上提高汽车限速是有风险的。
戴上绿帽子，我们考虑可以通过以下方法解决上面的问题，如增加人行横道，制定更为严格的交通法规，提高司机的驾驶技术，多设路标、路牌等解决司机的安全和健康问题；规定排气量不合格的车辆禁止上路，增加绿化面积等方法解决环境污染问题。
