中国汽车营销批判(2):到底把车卖给谁?

   2023-04-12 互联网4250


  虽然都是创造事件从而制造传播效果,然而营销造势和电影炒作的目的是不同的,作为商业电影,当所谓的秘密和悬念让观众走进电影院探个究竟这部片子就已经成功了。而营销造势最终的目的是通过外化的手段引起广泛关注从而传递某种有利于企业或产品竞争力的信息,引起观者的共鸣,最终形成购买力。显然威驰造势引起关注的焦点并不是和他的目标消费群产生共鸣的沟通点,也许厂家的目的在于告诉大家“我们又来了”,期望被关注度、被参与度和被传播度的最大化,但是这样的造势如果没有产生与目标消费者内心的沟通又谈何生命力?

  与之相比,无论是广告还是公关活动,无论是造势还是媒体传播,我们更愿意强调拉动销售的理念,毋庸置疑所有正向的投入都有潜移默化的效果,但中国企业的基础决定了它们不能用太长的时间去培育市场,不能像很多国外大品牌进入区域市场时可以连续几年只做宣传不做销售,它们需要所有的投入都能在可预见的时间内产生价值,不能是一种短期行为,也不能是遥遥无期的等待,前瞻与实效都同等重要。同时企业本身运营的不系统决定了营销推广必须兼顾与企业相关环节从分工上密切对接和对整体存在的缺陷做出弥补,从而在面对消费者的时候呈现出一个相对统一的完整形象。而中国市场环境的不成熟也决定了这个环节的工作必须具备专业性的同时兼顾市场的特殊性。 

 
举报收藏 0打赏 0评论 0
 
更多>同类资讯
推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  隐私政策  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  RSS订阅