小米的发布会虽然不再如以前那样受到社会的关注，但总是还能引起媒体的热议，即便小米新发布的手机亮点不多，还是可以依靠“语言技巧”引导虚拟运营的上市舆论。
小米高铁信号门为发布会打前站
在这场发布会之前，雷总在微博上也主导了一次口水战。号称小米手机解决了高铁信号问题的雷总，遭到了通信技术专家们的集体炮轰，人们难以理解，让世界各国运营商们愁容满面、让华为爱立信们绞尽脑汁的高速列车上的通信难题竟然被雷总几句话就给解决了。
小米的手机质量确实不错，这几年风头也很盛，但要说仅仅依靠终端的改进就可以让用户在以300公里时速奔跑的列车上完美的进行通话，这种夸下海口确实有点不讲科学。俗话说，步子太大，容易扯蛋，固然小米的粉丝们坚信雷布斯的一言一行，小米也不要辜负了大家的信任。
我们都知道，在高速奔跑的百米接力过程中，越跑得快的队伍越容易掉棒，即便不掉，如果前一个队员跑出了接力区，后一个还没有拿住棒，也算是犯规要被取消成绩，就如同前不久鸟巢田径世界锦标赛中的美国队一样。在高速的列车上，每个人的通话或上网都在很短的时间之内要跨越很多基站，要想不掉线就必须实现设备和信号之间的完美连接，改进终端可能有点作用，就像是把接力棒做的更符合人体工程学，但接力的好坏关键还是在传接的人，而不是棒子。这样说吧，手机在高铁上使用体验的好坏，有手机设计的原因，但最主要的关键还是在运营商的网络。
很多人不明白，雷总为何突然挑起高铁话题，但随后的发布会就让我们明白，这个拿到虚拟运营商拍照将近一年却没有任何动作的小米正式要放号了，前面的高铁信号战有点向运营商开炮的意味。
虚商小米后起之秀但仍创新不足
作为虚拟运营商，小米拿到牌照的时间比较晚，动作也比较慢。2014年11月20日，工信部向8家民营企业发放第四批移动通信转售业务试点批文，包括红豆集团有限公司（红豆集团）、深圳星美圣典文化传媒集团有限公司（星美影院）、合一信息技术（北京）有限公司（优酷视频）、青岛日日顺网络科技有限公司（海尔）、北京青牛科技有限公司（青牛软件）、小米科技有限责任公司（小米科技）、郑州市讯捷贸易有限公司（富士康）、二六三网络通信股份有限公司（263）。
与小米相比，早早拿到牌照的蜗牛、京东、阿里等等早就发号运营，而与小米同期拿到牌照的星美也早就正式行动。准备多时的小米移动，选择在中国国际通信展第一天发布品牌和资费，算是挑了了良辰吉日。
